在高端市场，车款的销量和售价关系不大，人们看的是品牌，国内为何BBA销量一直领先就是因为知名度高，而售价更加便宜的凯迪拉克就享受不到这种待遇，所以这块领域想要混下去只有两种出路，一种就是提高品牌力，增加价格，另外一种就是像雷克萨斯一样把品质名声打出去，变相的提升价格，早期的路虎因为营销走上神坛，又因为品质不行跌落神探，而同样是豪车品牌的捷豹没有那么幸运了，路虎曾经辉煌过，它却默默无闻。
不过年底的时候，捷豹还是发力了，发布了中期改款的XEL，根据不同人的需求，扩大了市场覆盖面，上市了运动版和优雅系列，车款对于外观以及内饰都有改动，幅度不大，售价区间为28.98万到38.06万，今天豆哥就带着大家看看这款两年就搞了一个中期改款的车型。
外观方面，两种车型整体的设计风格差不多，到那时优雅和运动的区分还是比较大的，主要在于前脸，中网的样式是一样，但是内部的修饰完全不同，运动车型采用密集的网状修饰，而优雅则为点阵式，看起来更加时尚，但运动风格没有第一种好，还有雾灯的样式不一样，运动采取了狭长的大灯设计，下面是四边形造型，给人一种凌厉的感觉，优雅雾灯被红色装饰贯穿，整体显得很顺畅，看起来要温和很多。
侧面设计的较为立体，两种车型的车身很相似，几乎没有差别，但是轮毂的样式还是不一样，运动版车型采用更加锐利的刀锋式轮圈，而优雅则采用密辐式轮圈，跟人的感觉一个运动，一个大气豪华，各有特色，至于尾部，两车都具备很强的层次感，不过造型有少许的差异，区别在于下包围，优雅版采用了镀铬饰条修饰，突出时尚的感觉，另外尾灯内部结果也重新做了设计，不过外观不是很明显，底部是双边两出尾排设计，运动感还不错。
内饰方面，车款走的是简洁大气的居家风格，全新样式的设计还不错，上面实体的按键很少，就算是有也是旋转按钮设计，非常方便，不过科技方面这款车表现只能说一般，有着12.3英寸液晶仪表，加上大尺寸内嵌中控屏，但是整体设计看起来不够前卫，方向盘为圆底三辐式设计，上面集成不少功能，中间还是猎豹的标志，操作起来也方便，这点值得肯定。
动力部分，新车搭载的是高低功率2.0T发动机，最大功率表现分别是300马力和250马力，匹配的是8AT变速箱，从动力数据来看，带动这款轿车问题不大。
总得来说，捷豹汽车却的不是配置，也不是性价比，而是知名度，在国内这样的车型没有足够的优惠卖不过BBA车款。豆哥认为，作为性价比最高的捷豹，动力丝毫不比XFL差，起步价仅28.98万，甚至有的地区还可以降到25万的价格，这样的豪华车理应很热销，但由于品牌的特性，这款车难有起色。
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