今天上午11时左右,在紧挨着沪浙省界的浙江省平湖市新埭镇,第一辆满载援沪物资的车辆驶入浙江省援沪防疫生活物资平湖中转站接下来,全国各地尤其是浙江的援沪物资,都将运到这个中转站进行转运,援助上海的物资运输车辆在场外完成消杀后进入接驳场地,再由上海接收方的货车司机转运进上海城区,采用无接触运输转换衔接,下面我们就来说一说关于嘉善防疫一级响应,紧挨着上海的浙江平湖和嘉善?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

嘉善防疫一级响应,紧挨着上海的浙江平湖和嘉善

嘉善防疫一级响应,紧挨着上海的浙江平湖和嘉善

今天上午11时左右,在紧挨着沪浙省界的浙江省平湖市新埭镇,第一辆满载援沪物资的车辆驶入浙江省援沪防疫生活物资平湖中转站。接下来,全国各地尤其是浙江的援沪物资,都将运到这个中转站进行转运,援助上海的物资运输车辆在场外完成消杀后进入接驳场地,再由上海接收方的货车司机转运进上海城区,采用无接触运输转换衔接。

中转站采取全封闭闭环管理,各地援沪的满车、出沪的空车分两个区域停放;上海驾驶员、援沪省份驾驶员以及中转站工作人员的休息区各自独立,并配备相关生活设施;车辆进出、工作人员及司乘人员进出分通道而行;与之配套的信息沟通、操作规范、规章制度等已建立。

根据国家和浙江省统一部署,嘉兴承担两个浙江省支持上海生活生产物资保供中转接驳站点建设任务,平湖中转站之外,另一个是嘉善中转接驳点,已经建设完成,随时可投入使用。

值得一提的是,平湖和嘉善的两个中转站都是在短短数日内建成的。平湖市中转站,建在距离上海亭枫高速兴塔出口处约1.5公里的空地上,从5日晚上接到指令后,大约花了60个小时就建设完成。

为何要在省际毗邻区域建设中转站?这可能与跨省流动的货车司机容易造成疫情传播有关,前段时间,江苏浙江多地通报了多个新冠病毒感染病例,均为货车司机,他们辛苦地奔波于不同城市,接触面广、流动性大,工作强度大,感染风险也大于一般人群。加之部分货车司机出入批发市场、社区商铺、农贸市场等人员聚集区域,风险不小。在平湖和嘉善等省际毗邻地区建设物资中转站,将物流模式改为枢纽节点转运,可以在特殊时期大大提高运输效率。

栏目主编:孔令君 文字编辑:孔令君 题图来源:平湖市新埭镇 供图

一辆援沪货车驶入平湖中转站。

来源:作者:陈抒怡

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