航海冷知识解密(越看越上瘾的航海冷知识)(1)

关于大海和帆船,你自诩了解多少?把这些问题拿去请教帆船圈的老司机们,也不一定能全部答得上来!

航海冷知识解密(越看越上瘾的航海冷知识)(2)

Q

A

01

海鸥为什么喜欢追逐船只?

航海冷知识解密(越看越上瘾的航海冷知识)(3)

远洋航行于茫茫一片大海上,总会出现一群海鸥环绕相伴帆船的画面,此情此景总是充满了生机和诗意。其实海鸥这么爱追逐帆船并不是因为喜欢人类啦,是因为当船只在海上航行时,由于受到空气和海水的阻力,会在上空产生一股上升气流,海鸥尾随其后可以借助上升气流拖住身体飞翔,节省力气。其次,破浪前进的船只激起的浪花会将小鱼小虾打的晕头转向,漂浮在水面上,视力极强的海鸥可以轻而易举的将它们吃掉。

02

我国历史最悠久的航海技术是?

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地文导航术,主要包括三部分:路标定位、航路指南、航海图。明代《海道经》中保存了一卷据元人底稿而绘成的《海道指南图》,这是迄今所能见到的中国当代航海图中最早的一幅。相比现在GPS技术的广泛运用为水手保驾护航,古代航海技术的不发达,决定了航海活动基本上保持在近海地区。亚洲大陆东海岸延长且太平洋西海岸岛弧众多,自然条件决定了古人需要一种安全可靠,能够随时确定船舶方位、保持正确航线的航海技术。

03

鱼肉为什么不会像海水一样咸?

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常在海上漂,生鱼片可以说是水手们的最爱美食之一,但是你有想过为什么海水那么咸,生长在海里的鱼肉却不咸吗?其实鱼体内的盐分含量只有海水的三分之一,像绝大多数动物一样,盐分吸收过高会造成鱼类脱水,即使正处在海水之中。因此鱼类必须大量喝水,肠道将水分吸收后,再将盐分透过鱼鳃或尿液排出体外,所以他们所处的海域盐分越高,他们喝水量就会越大。

04

海上打雷会把海洋生物电死吗?

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首先,海上不常发生闪电,这与水比热容较高的特性有关。就算偶尔有雷击,海水是电的良导体,会瞬间将电流沿着海洋表层扩散出去,并不会延伸至鱼类等海洋生活的活动区域,而且此时海水表面的电量已经变得非常微弱,除非鱼类游得太靠近海面,否则基本上它们是很安全的。有人会问,海面之下的鱼类安全了,那飘在海上的帆船安全吗?别担心,现代帆船都会配有避雷装置,况且雷暴天气一般人是不会乘船出海的。

05

鱼类都是是冷血动物吗?

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是的,但也不全是。鱼类属于冷血动物,体温都很低,他们会随着海水温度自我调节,并且找到自己最能适应的环境。不过他们也像人类一样会在新陈代谢时产生热能,可以稍微提高体温,但与所处环境的水温差异并不大,顶多只会高出1℃左右。海洋中唯一一种已知的恒温鱼类——翻车鱼,也称月亮鱼,通过不断煽动自己像翅膀一样的胸鳍来产生热量,它的肌肉温度平均比周围海水高出4-5℃,这种独特的身体结构能够保证翻车鱼即使身处冰冷的海水中,也能成为最温暖的的存在。当一人一船漂浮在寒冷无际的海上时,想想翻车鱼,是不是心中会有股暖流涌动呢?

06

进入他国时该升什么颜色的旗帜?

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黄色。黄旗是“我的船是健康的”的国际信号旗。它被称为“Q”旗,实际上是邀请海关官员检查你的船只的意思。Q旗一旦被检查,或在等待检查期间,可以降下黄旗,在该国领海内无需再次升起。

07

为什么海盗和水手都钟情于朗姆酒?

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除了海魂衫、海盗眼罩、锚和舵外,还有一个航海元素存在感十足,那就是朗姆酒。帆船在航行经过赤道时要举办海王仪式,其中就有水手们一起举杯畅饮朗姆的环节。有更甚之,以“朗姆之路”命名帆船赛事。四年一度的“朗姆之路”跨大西洋帆船赛,是许多职业航海家眼里的奥运会,我国传奇航海人郭川就曾踏上这段艰难的赛程。

为什么水手和海盗们如此喜爱朗姆酒呢?广泛流传的说法有两个,第一,1745年,英国海军上将弗农在航海时发现手下的士兵患了坏血病,他命令士兵们停止喝啤酒,改喝西印度群岛的新饮料,凑巧把病治好了,而这种酒精饮料正是朗姆。第二,长期在海上航行,淡水如果保管得不好就会不好喝,严重时能变成像泔水一样,但是不喝水就会渴死,所以度数不高,物美价廉的朗姆酒就成了水手和海盗引用泔水的调味酒。

08

世界上最古老且尚能出海的帆船是?

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1797年首航的“宪法”号(USS. CONSTITUTION),是美国海军史上最有名的风帆驱逐快舰。在1812年美英战争(美方称第二次独立战争)期间,该舰曾参加40多次海战,在一对一的战舰较量中更屡屡获胜,在面对优势敌军时也能全身而退,因而成为海军拼搏和胜利的象征,并被爱称为“老铁甲”。它被美国海军视为拼搏和胜利的象征。目前仍是美国海军现役军舰,并且永不退役,也是世界上现存最古老的现役军舰。

09

右舷为尊的观念怎么来的?

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帆船比赛规则“老三样”想必大家都烂熟于心,左让右、上让下、后让前,还不清楚的可以自罚洗船底了。其中位列其首的右舷为尊的观念,如今演变成一项不成文的规定,例如船东要从右舷登船、私人旗帜要升在船的右舷、海军舰艇礼炮的最初一响和最后一响都由右舷炮塔执行。追溯这种观念产生的源头,还得回到西洋航海历史中瞧瞧。

海洋霸权维京人习惯将方向舵 (Star; Steering Oar) 装置在右侧,所以船舰的右舷就被称为Starboard。 而因为方向舵装置在右侧,所以船在靠岸时,需用左侧贴近岸边上下货物,所以左侧就被称为"larboard"。后来发现在海上吵杂的环境中,水手常常会把Starboard与Larboard搞混,因此,维京人就把左侧船舷改称为"靠港口 (Port) 的一侧",也就是说称为Portboard。也正是在这样偏好右舷的习惯中进一步形成了右舷为尊的观念。

10

全球洋流循环一圈要多久?

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跨洋航行时,常常需要借助信风和洋流的自然条件优势来获得速度,风不常有,但洋流始终都存在。许多水手都知道洋流是沿着一定方向在全球海域中循环的,却没想过一次循环耗时多久,说出来你可能不信,这个周期是1600年。地球各大洋之间的海水流动、交换与循环的方式被称为全球大洋输送带,洋流的动力来自海水中的温差和盐浓度差,全球大洋输送带循环一次耗时大约为1600年,在这过程中运输的不只是温度和热量,还包含了地球固态和气体资源等,不过它最重要的功能还是维持全球恒温。

航海冷知识解密(越看越上瘾的航海冷知识)(13)

即使是覆盖了地球表面绝大部分的蓝海,人类对她的了解,也远不如对浩瀚无垠的外太空的了解。然而正是这份神秘让人们趋之若鹜,想要去挑战和征服,帆船就是载着你的好奇心和探索欲的最佳工具,她会带着你领略大海的千变万化和波澜壮阔,还等什么,赶紧扬帆起航!

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