地铁，不仅仅是一种便捷的室内交通工具，更是一个城市实力和城市形象的一种体现。并不是谁想建就可以建的，人口和经济实力都必须达标国家认可才行。
目前，我国共有37个城市开通了地铁（包括轻轨），绝大部分都是副省级城市和省会城市，但却有7个普通地级市；而7个普通地级市单单江苏省就占了4个。
中国拥有地铁最多的省份当然非江苏莫属。
作为中国经济最发达省份之一，经济总量一直位居全国第二，仅次于广东，但江苏发展比广东更为均衡！
省辖的13个城市全部进入GDP百强排行榜，是唯一所有省辖市都跻身百强的省份。
目前，江苏已经开通地铁的城市就有南京、苏州、无锡、常州和徐州五座城市，正在建设中的地铁城市有南通，积极申请的还有扬州城市。除了南京是副省级省会城市以外，苏州、无锡、常州、徐州都是普通地级市，难能可贵！
目前开通地铁的普通地级市江苏以外只有广东的佛山、东莞和浙江的温州。
江苏省已经建成通车的普通地级城市苏州、无锡、常州、徐州都实力非凡。
苏州，经济实力多年来一直高居我国地级城市的首位，是全国最牛的地级市，经济实力直压许多副省级城市和省会城市，也是一座近2500年历史的历史文化名城。2012年4月份苏州正式开通第一条地铁，目前通车里程约25.71公里，是我国第二个开通地铁的普通地级市。18年苏州GDP高达18579亿，常住人口1072万，相信未来随着苏锡常都市圈的一体化发展，地铁会越建越多，交通越来越发达。
无锡，长三角城市群核心城市之一、万亿俱乐部城市，18年GDP11438亿，常住人口657万。无锡自古就是鱼米之乡，国家历史文化名城。无锡是中国民族工业和乡镇工业的摇篮，是苏南模式的发祥地。目前无锡已开通2条线路，无锡规划5条线组成，线路总长157.77公里。2014年7月无锡开通第一条地铁，目前开通地铁里程29.42公里。
常州市，苏锡常都市圈的核心城市之一，18年常州GDP7050亿，常住人口472万。常州境内名胜古迹众多，历史文化名人荟萃。常州市为全国第29个、江苏省第4个获批建设城市轨道交通的城市，规划1号线、2号线。2019年9月开通第一条地铁，通车里程为34.20公里。
徐州，长江三角洲北翼，素有“五省通衢”之称，自古便是北国锁钥、南国门户、兵家必争之地和商贾云集中心。有“中国工程机械之都”和“世界硅都”的美誉。徐州乃是苏北第一座、淮海经济区第一座、徐州都市圈第一座、长江以北第一座非省会地铁城市。目前，徐州地铁1号线、徐州地铁2号线及徐州地铁3号线一期工程已全面开工建设，远景规划总规模323.1km。
目前江苏已经有5座城市开通地铁，正在建设中的地铁城市有南通，积极申请的还有扬州、淮安。未来江苏开通地铁的城市应该还会继续增加，从而更加方便老百姓交通出行！
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