不再享受到新能源汽车政策的补贴，涨价3万元后的2022款特斯拉Model 3 纯电动轿车还香不香？值不值得购买？它还会搭载AMD芯片吗？目前，低配版Model 3 和 Model Y 是大家最为集中关心的问题，那么到底2022款Model 3 有哪些变化呢？请接着往下看。
首先是降速的问题，降速仅0.5可以忽略而过，大多数的人是感觉不出来的，降速主要的原因是，电池组的容量提升了9%，由原来的55kWh增加至60kWh，车身的重量自然也就会增加了，官方CLTC工况续航里程为556km，比较抽象，我们根据欧洲官网标注的WLTC工况下续航由原来的448km提升至491km，续航增加了10%，换算为表显EPA里程为460km。
在2021年的时候，苏妈曾表示过，AMD锐龙嵌入式APU及基于RDNA 2 架构的GPU，将会搭载在特斯拉的MCU上。AMD锐龙嵌入式APU为车辆的信息娱乐系统带来了行业领先的3D图形性能和4K多媒体功能，而AMD APU与RDNA 2 架构GPU 的强势组合，给车载系统带来性能的大幅提升。
按照特斯拉CEO埃隆·马斯克确保用户体验一致性的调性，通用的芯片一定会搭载在所有的电动车型上面，所以大范围铺开是一定的，这是一个趋势，也是一个标准。
我们从2月14日乘联会发布的数据显示，中国制造的特斯拉Model 3 和 Model Y 两款车型仅1月份的销量就达到了59845辆。从各方面以及销量的数据综合来看，太阳能电动汽车网阿强认为2022款特斯拉Model 3 还是蛮香的， 大家认为2022款特斯拉Model 3 电动车到底还香吗？值不值得买？欢迎在评论区说说您的观点。
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