“贵广铁路开通后，周末花4个多小时就可以到达广州，带孩子去长隆动物园； 贵遵复线建成，贵阳到遵义只需要一个小时不到，回遵义老家也方便了；特别是轨道交通1、2号线的开通，出行更加方便快捷，感觉城市空间更近了……”
家住贵阳市观山湖区的刘女士深感如今贵阳市的交通，给自己生活带来的便捷，出行幸福指数也与日俱增。
8月15日，记者从贵阳市交委获悉，十年来，贵阳市交通运输事业无论在对外大通道方面，还是在城市路网、公共交通、枢纽站等方面，都取得显著成效。
对外大通道方面，建成贵广铁路、沪昆高铁、渝贵铁路、成贵高铁、市域环城快铁等快（高）速铁路，快（高）速铁路通车里程达360公里，以贵阳为中心形成米字型汇集，直达北京、上海、广州、重庆、成都等中心城市；贵阳龙洞堡国际机场跻身全国2000万级大型繁忙机场行列，累计开辟国内航线234条、国际地区航线21条，通航城市136个；建成贵遵复线、贵瓮、贵黔、贵惠等一批高速公路，对外高速通道达到13处，市域高速公路通车里程达635公里。
城市路网方面，人民大道、花冠路、同城大道、中环路、宾阳大道延伸段等建成通车，中心城区路网不断优化完善，城市道路总里程近2200公里，路网密度6.2公里/平方公里，人均道路面积约13.2平方米。基本形成“三横六纵三环多联”骨架路网体系。
城市公共交通方面，建成运营贵阳至开阳城际铁路，轨道交通1号线、2号线全线开通运营，市域快铁西南环线实现公交化运营，3号线一期、S1线一期、T2线一期示范线正加快建设；开通17条城市快速公交（BRT）线路，常规公交运营车辆数3244辆、公交线路361条、公交站点3935个、日均客运量约118万，全市巡游出租车1.9万辆、日均客运量约77万人次；网约出租车约2万辆、日均客运量19万人次。2021年7月贵阳市获交通运输部授予“国家公交都市建设示范市”荣誉称号。
枢纽站场建设方面，建成贵阳北站、贵阳东站、贵安高铁站、金阳客车站、龙洞堡机场高铁站等综合枢纽，实现航空与高铁一体化无缝衔接；改貌铁路口岸、都拉营国际陆海通物流港等场站加快建设，贵阳陆港型国家物流枢纽入选2020年国家物流枢纽建设名单。
实习生 韩立艳 贵阳日报融媒体记者 张薇
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