北京一直下雨，空隙之间给钙蓝奔奔爆个照。
目前还不到500公里，按照严版指示温柔驾驶期间，没啥顿挫的感觉，可能人品好？开车关闭自动启停，选择Eco模式高速放掉油门，那滑行的感觉，犹如果冻上溜冰。胎压放到2.1，过了N个井盖，小坑洼的井盖很干脆利落过滤了震动，大一点的坑会感觉有点拽方向，震动比我之前的A4小，整体舒适性很满意，特别是后排，那趟姿比宝马5强太多，不敢说同级别无出其右，怕MPV党来打我。
大家关心的过减速带，很稳，很弹，前提是你把减速带的前两个字读懂，减速带让你减速，你非带着冲坡的架势，那应该换个大G（下个目标）。高速过临近收费站的减速区，悬架过滤的很干脆，嗡嗡嗡的一阵，屁股和手没啥感觉。
音响按照严版提示，高音低音6，中音0，声场后移3，效果好很多，虽然没有柏林的韧性，但是比宝马裸车好。听收音机效果真是收音机，调完效果也还是收音机，但是用CarPlay听Apple music效果还是很可以，家庭装目前分享4人，一个月15比QQ，酷我酷狗的动辄一个专辑20-30来说很划算。
老家出门留念
车友见面打个招呼
侧面无贴膜，后隐私玻璃不用，前排我不喜欢晚上开车黑乎乎的感觉，看后视镜也安全方便
臀部和S还是没法比，S大气很多，不过E比宝马5要好看，5过于年轻了，短轴更合适
隐私玻璃加上电动遮阳帘，嘿嘿后排是不是暗很多
头枕电动调节很方便，这一点做的比宝马优秀
天窗幕关闭状态
天窗幕开启更亮
后排小板凳状态
后排躺姿状态，真心很舒服，后排经常坐家人一定要买豪华
为啥30还不到买立标，因为告诫自己文明驾驶，礼让行人，做个好公民
温馨
貌似是默认的蓝紫色，很好看
老板视角
氛围灯细节
化妆镜的灯也有水晶感
一颗一颗的很好看
最后祝大家如E级广告词一样，在未知中也有一双明亮的眼睛，智者大成
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