大武汉号称九省通衢。火车站有汉口站、武汉站、武昌站等三个大站。在市区呈品字形摆开。倒是方便了三区不出远门的居民，似乎对经常坐火车的外地人不太友好。
三站之间转站至少要一个小时。
狗血的是汉口站到武汉站的地铁居然还要换乘，不知道是咋想的？在洪山广场和中南路换乘能把人挤扁。
武汉公交和出租车一向以彪悍著称，女司机也能开出赛车风，车技是真好。本文“小黑”一下以前的武汉出租车。
在三大站之间换乘，出租车承担了重要角色。
如果在汉口站打出租车，排队能排到疯。好不容易上车了，出了停车场就是二环路，能堵得你怀疑人生。
汉口站对面的青年路能堵到老年。传说东走西走走不出汉口。
晚上武汉站的出租车多数不打表，出了停车场它不上二环不上三环而是靠到路边跟你议价，旁边停着的也是议价车。司机们充分发扬团结务实敢打敢拼的精神，就问你服不服？
有感情谈钱，莫得感情只谈钱，去花山要一百二打表嘛也就五六十。莫得钱就付个起步价滚下去，司机收钱后还会赠送汉骂“表纸”，然后司机热情地去接下一位乘客。
出租车把杀生宰熟生熟通杀的码头文化演绎得淋漓尽致。出租车行业没落是有原因的。
熊楚大道施工的那些年，每次去武昌站，出租车吹着喇叭在老破小的街巷里狂奔，不晕车的也能晕到吐。惊险刺激像是穿越到了民国大武汉。
最有特色的是车载对讲机，里面传出的多是腹黑，例如老子咯汉口搞了两百，又拖了三个表纸咯武昌。白跑了阳春湖（武汉站），表纸都在合肥下了。
大武汉实在是太大了，以前汉口的车不来武昌，武昌的车不去汉口。武昌人去汉口办事会说是去汉口出差。出租车拒载现象还是蛮多的。取消了市内ETC收费后好多了，三镇像三座城市相互往来要收费。
武汉出租车司机抽烟现象比较普遍，乘客上车往往能闻到烟味，行驶过程中司机聊得开心也要抽烟。
司机很能侃，不亚于京城的司机。区别在于京城的司机好吹牛，好像国家大事都是他拍板的。武汉的司机接地气，围绕生活说事，跟你对脾气了啥都好说，高兴和不高兴都是“表纸……表纸”。
社会在进步，听说武汉现在的出租车服务好得杠杠的，希望好上加好。
