9月23日，深圳地铁今年“首批”开通线路14号线和11号线福田-岗厦北区间完成为期30天的空载试运行，计划10月投入初期运营。
深晚记者从深铁集团获悉，两条线路（区段）通车后，全网将新增3座换乘车站，乘客出行路径将进一步缩短，同时部分区段的票价也将小幅下降，市民搭乘地铁将更实惠。
地铁14号线起于岗厦北站延伸至沙田站，共设18座车站，线路全长50.3公里，可贯通福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区。地铁11号线福田至岗厦北区间，线段全长1.6公里。
两条线路（区段）同期开通后，深圳地铁全网将增加岗厦北、大运和黄木岗3座换乘站点。其中，岗厦北站为四线换乘站，连接2号线、10号线、11号线、14号线；黄木岗站连接7号线与14号线；大运站连接3号线与14号线。而既有换乘车站——布吉站也将连通14号线与3号线、5号线实现换乘。
地铁14号线作为深圳首条东部地铁快线，开通后将使坪山区首次迎来“地铁时代”，可极大提高坪山居民往来各区的出行效率，实现“40分钟交通圈”通勤，未来也将是支持深圳东进战略实施的重要交通保障。
深晚记者获悉，今年“首批”新线（段）开通后，随着线网规模的进一步扩大，换乘站点的增加，市民出行将有更多选择，同时部分区段的票价也随之下降1元。除部分区段票价便宜之外，深圳地铁也公布了新线单程票价。根据里程分段计价方法：起步价4公里2元；里程价4公里至12公里部分，每1元可乘坐4公里；12公里至24公里部分，每1元可乘坐6公里；超过24公里，每1元可乘坐8公里。经核算，14号线和11号线（含新线区间）普通车厢票价为2元~10元。
深圳晚报记者 董玉含 通讯员 王禹程
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