车手要获得国际汽联赛车超级执照的资格，必须符合国际汽联《国际体育法规》附录L的要求，其中规定：
年满18岁以上
持有现有的国际A级比赛牌照
持有国家发出的有效公路汽车驾驶执照
通过了国际汽联关于F1体育规则和法规知识的理论测试
在下表中的锦标赛参与两个完整赛季并且每个赛季至少完成80％
必须于三个赛季内从下表中的锦标赛取得最少40分超级积分
自2020年起，车手必须于三年内从下表中取得最少40分超级积分而且参与两个完整赛季以及每个赛季至少完成80％，方符合获取超级驾照的资格:
每位赛车手亦可透过以下方式获得额外分数：
于一级方程式赛车任一大奖赛自由练习时驾驶超过100公里可获1分，每个赛车手最多只能透过此方式获得10分。
若某项国际汽联认可的锦标赛有罚分制度，而该赛车手完成锦标赛赛季时未获任何罚分，可以额外获得2分。
赢得澳门格兰披治大赛车冠军可获得5分。
对于要获得超级驾驶执照许可积分的锦标赛，锦标赛在一个赛季中至少有五场赛事，横跨至少三个不同的赛道。此外，锦标赛必须在任何赛事中至少有12位车手参加比赛，并且每个赛季至少有16位车手参加比赛，方可取得完整的锦标赛总绩分。锦标赛在一个赛季中，每项赛事有12个或更多车手参加比赛，且整个赛季在12-15位之间，将获得75％的总积分，如参赛名单中少于11名或以下的锦标赛将不获得积分。车手可以于一年内从一至两个锦标赛中取得积分。
赢得Formula 2或IndyCar冠军保证获得超级执照，而Formula E和Formula 3冠军获得 30 分。
维斯塔潘改变了超级驾照制度在 2015 年之前，国际汽联没有积分系统，因为国际汽联根据车手的个人成就或单座方程式赛车的出色能力颁发超级驾照。
维斯塔潘在 F1 中的处子秀改变了这一切，他在2015 年澳大利亚大奖赛上首次亮相大奖赛，当时他 17 岁，没有驾驶执照。
国际汽联没想到这么没有经验的人会得到F1的席位，所以维斯塔潘的出现促成了现在使用的超级执照制度。
这意味着维斯塔潘以 17 岁零 166 天的年龄成为 F1 有史以来最年轻的车手的记录无法被打破。
F1 超级驾照在每年年底更新。超级许可证的费用在 8,000 英镑到 16,000 英镑之间。
资料来源：
https://www.total-motorsport.com/how-to-get-f1-super-licence/
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