五线城市,根据第一财经•新一线城市研究院划分,我国在2022年共有128个五线城市,是我国城市级别中最小的。就经济发展水平而言,属于一个落后阶段。这几年,广西加快强首府的发展战略,南宁经济规模一度进入全国前50,但我们不可能有忽视省内其它城市,比如还有7个五线城市,今天我们就来一起简单看看。

广西防城港属于几线城市(广西7个五线城市)(1)

防城港市领先钦州

防城港市和钦州都是沿海城市,具有一定的发展的优势。在这份第一财经发布的榜单中,防城港市要略高于钦州。从经济规模来看,防城港市是远低于钦州的,在过去的2022年中,钦州要比防城港市多出948.92亿元,几乎是其2倍。那么为何会出现防城港市领先钦州的局面呢?

广西防城港属于几线城市(广西7个五线城市)(2)

分析来看,或许是防城港市的民富水平。就人均GDP来看,在2022年防城港市达到了9.25万元,在整个广西处于前列,超过全国平均水平,同时期的钦州仅仅5.79万元。在教育上,钦州拥有北部湾大学,而防城港市则在本科方面是空白,综上,我们可以看出防城港市最大的优势在于民富,最后是险胜钦州市。

广西防城港属于几线城市(广西7个五线城市)(3)

来宾第5

来宾市,地处广西壮族自治区中部,有“桂中腹地”之称,总面积13411平方公里。近年来,来宾市开始重视高新技术发展,在2019年,来宾市的汇元锰业和恒达电机2家高新技术企业获得了瞪羚企业的认证,标志着来宾市的高新技术产业发展取得了一个阶段性的成就。

广西防城港属于几线城市(广西7个五线城市)(4)

崇左市遗憾最后

崇左市,成为广西自治区7个五线城市的最后一位,有些遗憾,但这个是暂时,或许也是短暂的。这几年,崇左市的交通是不断完善,国家一类口岸,崇左市就有3个,分别是凭祥口岸、友谊关口岸、水口口岸,大大加快了崇左市与东南亚地区的经济往来。在铁路上,湘桂铁路南宁至凭祥段铁路也成为崇左市的交通动脉,拉动了经济发展。

注:七个五线城市,依次为贵港、防城港、钦州、贺州、来宾、河池和崇左。

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