迈巴赫成立于1921年，是德国历史悠久的超豪华汽车品牌，在国人心目中甚至不输宾利和劳斯莱斯。不过迈巴赫也是一个命运坎坷的品牌，曾经一度消失：1941年受二战的影响，迈巴赫进入了长达60年的沉睡期，直到2002年才重新进入人们的视野。
但复活后的迈巴赫也没能一帆风顺，由于销量不佳，奔驰决定将迈巴赫品牌砍掉，于2013年正式将迈巴赫车型全面停产，并于2014年在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，预示着原本独立存在的迈巴赫品牌变成了奔驰旗下的高端子品牌。严格来说，真正的迈巴赫品牌已经消失，现在的迈巴赫是奔驰的高端车系而已。
在国内，最出名的迈巴赫车主莫过于马云。作为阿里巴巴和支付宝的创始人，马云曾多次成为中国首富，被网友谄媚的称为“马爸爸”！而马云的座驾是一辆迈巴赫62S，该车是迈巴赫的旗舰车型，诞生于2007年，车长达到了6.165米，已经超过6米，所以马云这辆座驾上的是黄牌。
动力方面，马云款迈巴赫62S搭载6.0T V12发动机，匹配5档手自一体变速箱，动力达到了612匹。售价方面，该车国内的厂商指导价为900万元起，落地价超千万。据说当年马云这辆迈巴赫62S当年的落地价就达到了1070万元。
上千万的价格，已经基本和劳斯莱斯幻影的价格差不多，所以说当年的迈巴赫与劳斯莱斯齐名并不夸张。靠着马云这位人尽皆知的迈巴赫车友，再加上媒体的宣传，让迈巴赫迅速在国内蹿红，成为许多富豪争相购买的车型。向马云看齐，买和首富一样的座驾，光想想就很有面子。但现在的奔驰迈巴赫还是当年的迈巴赫吗？
迈巴赫成为奔驰的高端子品牌之后，售价已经大幅降低，现在在售的迈巴赫S有三款动力选择，分别是3.0升双涡轮增压367匹马力、4.0升双涡轮增压469匹马力、6.0升双涡轮增压630匹马力，官方指导价为139.88-319.88万元。即便最贵的车型售价也仅为300万元出头，与当年的迈巴赫62S的价格差距十分悬殊。
车身尺寸方面，如今的奔驰迈巴赫S的车长也缩短至了5.466米，已经没有了62S超6米的霸气。其实大家都知道，现在的迈巴赫S就是高级的奔驰S级，虽然依旧还是豪车，但早已经拼不过宾利、劳斯莱斯这类顶级超豪华汽车品牌了。
很多证据都表明，奔驰推出迈巴赫S是为了迎合中国人对迈巴赫的品牌的钟爱。据说迈巴赫S刚上市那会，为了尽快提到车，有人甚至愿意加价120万，令奔驰都大感意外。为什么现在的迈巴赫能在国内如此受欢迎，个人认为和马云脱不了干系，所以迈巴赫还没完全消失，真应该感谢马云。
因为迈巴赫S在国内反响热烈，2019年的广州车展上奔驰展出了一款豪华SUV——迈巴赫GLS 600，作为奔驰GLS的升级版车型，迈巴赫GLS 600还会受国内土豪的追捧呢？让我们拭目以待吧！
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