据路透社报道，韩国现代汽车公司周三推出了旗下捷尼赛思（Genesis）品牌的首款运动型多用途车（SUV）。分析人士认为，此举对该高端品牌在全球豪华汽车市场的扩张至关重要。
捷尼赛思是现代汽车在2015年推出的高端品牌，旗下有中型豪华轿车G70、中大型豪华轿车G80与大型豪华轿车G90三款轿车，都以丰富的配置以及出色的豪华感著称。但相比较于公众熟知的宝马、奔驰、奥迪以及雷克萨斯、凯迪拉克等在全球的影响力，捷尼赛思的知名度现在大多局限于韩国和美国市场。
美国是捷尼赛思的海外最大市场。2015年9月，捷尼赛思品牌推出了首款旗舰轿车车型G90，之后的2016年，其推出了G90和G80两大轿车车型，正式进军美国市场。当年，捷尼赛思在美国的销量达到了6，948辆。
2017年，捷尼赛思在美国市场同比增幅达196%，达到了20，594辆。但到了2018年，该品牌在美国市场的销量下降至10311辆，同比下滑50%；2019年销量又有所回升，同比增幅106%，达到21，233辆。该品牌预计2020年在美国市场的销量将激增30%，而随着GV80 的到来，2021年的增幅将更大。
仅仅拥有轿车车型限制了捷尼赛思的影响力，毕竟无论是美国消费者还是其他市场的消费者的偏好已转向SUV。
现代汽车计划于2020年第一季度在北美推出捷尼赛思GV80 SUV。该品牌全球总裁李容佑（William Lee）表示，该公司预计，这款车型将成为增强阵容的一部分，并将引领该品牌在中国和欧洲的扩张。
在中国这一全球最大市场，捷尼赛思尚未取得进展，但正在做好准备。去年11月，该品牌携G90、GV80概念车以及Mint概念车亮相第二届中国国际进口博览会，并将Genesis中国市场的名称定为“捷尼赛思”。
此外，去年12月，现代汽车也已经任命前梅赛德斯-奔驰台湾地区市场及营销副总裁何睿思（Markus Henne）担任捷尼赛思中国区CEO，负责该品牌在中国的业务运营。这标志着捷尼赛思品牌已经开始正式进军中国市场之路。
目前，捷尼赛思只有三款轿车车型。分析人士认为，这限制了其对公众的吸引力，尤其是近年来年轻用户对SUV的需求增加。
“捷尼赛思车主是美国市场上最老的车主之一，平均年龄为62岁，而凯迪拉克和林肯的车主年龄更大”。总部位于加州的咨询公司AutoPacific副总裁Ed Kim表示，“GV80 SUV车型将发挥为该品牌带来更年轻的买家的作用。”
李容佑表示，GV80 SUV推出后，很快会有一款更小的SUV GV70上市。这款车将于2020年底抵达韩国，并于2021年初登陆美国市场。预计到2021年，GV70将成为该品牌最畅销的车型。
捷尼赛思计划到2021年底将车型阵容达到六款，包括已经推出的G70、G80与G90三款轿车，两款有待上市的GV80和GV70以及一款尚未命名的纯电动汽车。2020年，该品牌预计全球销量将从2019年的不足9万辆增至11.6万辆。
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