如果几年前说谁是国产品牌中的NO.1，我想大部分人会说是吉利，毕竟收购沃尔沃后吉利的销量真的可以说是领跑国产车。
但是如果现在说谁是国产车中的NO.1，那么恐怕不会有那么多人会说吉利了，毕竟现在国产其他品牌已经追赶上来了，毕竟现在又进入了新能源时代，吉利如果不在改变，真的会成为落伍的存在。
其实，我以前一直看好吉利的，以为吉利可以承担起国产车崛起的大旗，但是现在看来吉利恐怕真的无法胜任这一角色。
其实吉利的实力还是可以的，毕竟有沃尔沃的技术背书，吉利的营销也是非常棒的，这一点可以说是遥遥领先与其他品牌。但是吉利的营销真的有时让人捉摸不透，处处碰瓷却碰不到实用的地方。
1，2019年2月22日，吉利汽车正式将此前代号为FY11的轿跑SUV定名为“星越”，寓意“星耀不凡，越领未来”。同时，吉利汽车也正式向国际天文学联合会申请将所发现的小行星命名为“星越”，以致敬人类亘古以来对宇宙星空、对未知事物不断探索超越的“星越精神”
2，吉利豪越自从上市，一直可以说在碰瓷汉兰达，完全没有可比性的两款车，却让吉利一次次的进行对比，殊不知这样更显的吉利心中没有底气，唯有扎实的功底，才能一步步走向成功。
3，吉利星瑞碰瓷宝马5系，只要你去吉利4S店看星瑞，那么销售顾问肯定会给你说一句星瑞的车宽比宝马5系还宽，厂家的培训资料也会着重提示宝马5系的宽度，从而对比星瑞的宽度比5系更宽。
其实吉利种种骚操作，真的让人不解，虽然每个车型都会有自己的竞品车型，但是大部分都是根据自己的价位来对比，很少有和吉利一样对比的都是比自己高好几个档次的车型。说实话这样的营销我搞不懂。
其实吉利也不乏有成功的，像吉利帝豪，曾经的销售王者 ，现在都已经第四代了，但是现在除了一个好看的外观，还有啥，动力跟不上现在的脚步，油耗却高的离谱。吉利博越，当年也是SUV的一匹黑马，但是现在的，销量惨淡，外观改的一塌糊涂，以自己的审美来决定大众的审美，殊不知所谓的风暴战甲真的很丑。
其实前段时间，吉利星瑞完全可以凭借老款星瑞车机博得一波好评，但是吉利却选择了最错误的道路，老款的星瑞车机卡机，黑屏，是多少老车主心中的刺，但是吉利面对这些老车主的诉求，却选择视而不见，直接忽视，甚至推出了所谓了银河精灵，来收割一波韭菜，其实吉利完全可以为老车主更换新款车机，那么在自媒体平台 出现的将是另一幅画面，会有无数的老车主会在平台发布更换新机，心中也会对吉利有一丝好感，这完全可以说是至高的营销手段，但是被吉利玩花了。
其实吉利现在在新能源市场的前景不能说不好，虽然比起比亚迪可能还有一部分差距，但是现在极氪市场的火爆，吉利完全可以拿来背书，但是吉利好像没有学到。吉利现在的外观设计真的有点跟不上时代的脚步了，曾经最引以为豪的外观内饰，现在的吉利都做不到尽善尽美了。
吉利汽车的前景真的不好说，新能源干不过比亚迪，SUV干不过长城，长安，唯有轿车，可还是和长安不相上下。
吉利如果还不想改变，恐怕真的会沦落的。不能完全指望极氪和领克，毕竟吉利才是主力军。
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