在尾部设计上，采用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计，并进行了熏黑处理，在夜间更加有视觉冲击力。而今天要说的这两款车型，在外观和空间方面都有着自己的独到之处，它们就是雷克萨斯LS和新车，在配置和动力方面表现相当的不错。在新一代雷克萨斯LS的诸多细节上，我们不难发现其外观更接近LS F-Sport。
而在配置方面，新款雷克萨斯LS也很厚道，其将配备13个扬声器的10个音响系统，并配有主动降噪、抬头显示、自适应巡航等安全性和科技性十足的配置。而且这种配置在日常用车过程中也是非常实用的。此车的配置也是比较丰富，座椅记忆、加热和通风，以及座椅按摩等功能一应俱全，整个内饰的布局和设计也是非常合理的选择。
其最大功率为299马力，最大扭矩为350牛·米，与之匹配的是E-CVT AT(模拟10挡）变速箱。这样的动力表现，与该发动机匹配的是带动态操控转向技术的E-CVT AT(模拟10挡）变速箱，更能体现出这款车在动力输出方面的运动优势。而雷克萨斯LS的最高配车型，虽然在动力上比不上德系同级别的BBA，但是相比价格也要便宜不少，对于这样一台豪华舒适的车，确实不错。
而这种“表面”特性，也正好是如今消费者对于这一级别车型的底盘诉求。这也是为何，在运动模式下，方向盘的转向依旧精准。在操控上面，雷克萨斯LS我感觉驾驶的感受非常不错，底盘的稳定感很好，方向盘轻重适合，转向精准。
