驱动中国2016年11月25日消息 今年8月1日，滴滴和Uber达成战略协议，滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。同时，滴滴出行创始人兼CEO程维将加入Uber全球董事会。Uber创始人特拉维斯·卡兰尼克也将加入滴滴出行董事会。滴滴出行方面表示，未来优步中国将保持品牌和运营的独立性。
通俗的说也就是滴滴出行并购了Uber中国，随后我们会发现乘车的补贴变少了，滴滴/Uber司机离职、滴滴业务整合等各种新闻频繁被媒体报道，除此之外，显而易见的变化并不多。
但“憋大招”往往都是这样，结果都在最后公布。据相关媒体报道，11月27日，旧版本Uber APP将全面停止在中国的服务，全面进入中国市场不足三年的Uber中国正式告别。
而早在11月24日，就有Uber司机收到短信称，原优步司机客户端已升级为“滴滴优步司机端”，滴滴、优步乘客发出的订单都可以收听，单量更多。11月27日，原优步司机客户端将正式停止使用，司机可尽快下载滴滴优步司机端。另有消息显示，所有Uber中国司机也正在被转移到滴滴司机平台上，到这个月底，会全部转移完成。
不过，Uber中国员工在与滴滴并购之初，选择离职的居多，此次转移多是自愿留下的，问题不会很大。而新的乘客端，已于10月末率先上线，产品加入微信、QQ分享行程和优惠，界面提醒接单车辆的颜色、在线信息或语音方式沟通、确认叫车前显示优惠后价格等均体现了滴滴风格。
目前，苹果App商城上的旧版Uber中国App已经被悄然下线。然而，Uber走了，留下的问题还很多。有早期的Uber用户表示，在旧版Uber退出之后，此前信用卡绑定的免密码支付无法解绑，并担心会因此产生不必要的麻烦。对此，Uber中国方面的负责人并没有给出明确答复，用户如何自行删除旧版信用卡的支付方式也成了遗留问题。
此外，即便Uber中国在国内因为被购而为滴滴让步，但在全球范围内，滴滴出行和Uber仍然会面临正面竞争，滴滴总裁柳青在旧金山的一次活动上讲话称，滴滴毫无疑问会走向全球。而滴滴目前，一边要正面解决网约车新政可能带来的管理难题，一边又需要有效整合昔日的最大对手，对于滴滴来说，成为互联网巨头的道路并不平坦。
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