进来时是废品，出去时是“黄金”在湖北中硕环保有限公司，一条条废旧轮胎经过处理后，摇身一变，成为处处是宝的“黑色黄金”，下面我们就来说一说关于中硕环保废旧轮胎变身黑色黄金?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
中硕环保废旧轮胎变身黑色黄金
进来时是废品，出去时是“黄金”。在湖北中硕环保有限公司，一条条废旧轮胎经过处理后，摇身一变，成为处处是宝的“黑色黄金”。
中硕环保专业从事废旧轮胎综合利用，通过对废旧轮胎进行常温常压裂解裂化反应，生产裂解油、炭黑以及废旧钢丝等产品，广泛运用于橡胶、塑料、颜料等行业。
4月13日，在中硕公司预处理车间内，破碎机将一条条轮胎外圈切割成5-10厘米的胶块后，“投喂”进破胶机，经过对辊多次碾压后，通过筛网磁选分离出胶粒和直径1.5cm的钢丝，钢丝分离率可达99.5%以上。
“钢丝可用于铸造行业，黑色的胶粒则密封输送至裂解车间常温常压炉，8台连续裂解器同时工作45分钟后，可生产出裂解油和炭黑。”公司负责人张超介绍，经过裂解，原本市场价仅为2000元/吨的胶粒身价“飙升”，炭黑经提纯、改性、造粒后可卖至5000元/吨，裂解再生油可卖至4500元/吨。
废旧轮胎在业内被称为“黑色污染”，若处置不当，不仅造成资源浪费，还会带来环境影响。据统计，2021年，我国废旧轮胎产生量约1300万吨，并以每年8%至10%的速度递增。
“以前的工艺是对废旧轮胎整体进行处理，主要提取油，利用不够充分，且容易造成二次污染。”张超说，中硕采用常温常压连续式成套裂解装置工艺，在确保安全环保的前提下，自动进料、全密闭生产，连续产出全程无人工干预，除了轮胎胎面和胎侧，内圈的钢丝也可卖给下游企业制作成切丸，基本做到将废旧轮胎“榨干吃净”。
2020年1月，中硕环保一期一条废旧轮胎裂解生产线投产，9个月实现销售额6000万元。去年9月，该公司新增两条废旧轮胎裂解生产线。今年，该公司年处理4万吨废轮胎综合利用项目正式投产运行，两期项目可年处理6万吨废旧轮胎，年产值达3亿元。
炭黑产品附加值低是废旧轮胎裂解行业的痛点。为此，中硕环保已与中国化学桂林公司、北京化工大学、东华科技、浦林成山（山东）轮胎有限公司共同签订战略合作协议，计划共同出资1.5亿元，建设炭黑粉深加工项目。
目前，厂房已建设完成，正在采购设备，计划今年6月安装设备，9月投入使用。届时，中硕公司生产的炭黑产品附加值将进一步提高。（湖北日报全媒记者 张茜 通讯员 陈飞 龚雪）
(责编：周雯、周恬)
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