在第二次世界大战爆发时德军非常著名的就是其实施的“闪电战”，配备了BMW R71的摩托车步枪团可以说是当时德国陆军中最快的一支部队，也是“闪电战”能成功实施的重要因素之一，这支摩托化快速部队一度另美军非常头疼，为了应对德军的BMW R71美军战争部特别签署了命令要求国内加紧实验制造可以应对北非沙漠严酷环境的轴传动摩托车。
哈雷和印第安这两家美国最大的摩托车制造商当仁不让的肩负起了开发任务，因时间紧任务重哈雷非常聪明的直接在WLA基础上推出了军用版哈雷戴维森XA，因为R71在沙漠中的可靠表现已经得到验证，所以哈雷的工程师直接就仿造了宝马R71的水平对置拳击手发动机。。。
和哈雷一样印第安也没有使用自己传统的发动机形式，而是重新开发了对置90ºV型双缸引擎的印第安841，和后来标志性的摩托古兹引擎一样，这款引擎拥有737cc的排量，轴传动配四速变速箱，最大功率只有25 bhp，整车重量240公斤，压缩比低至5.1:1可以妥妥的吃粗粮。。。
军用版印第安841
军用版哈雷戴维森XA
