说到大众这个厂商，在国内可是拥有两家合资伙伴的。北方的就是一汽，南方的就是上汽。而且这两家每次推出新车型，对方总会以差不多的定位也推出一个出来。而我们最为熟知的就是帕萨特和迈腾这两兄弟了。不过呢，帕萨特在国内的时间要比迈腾久一些。迈腾直到07年过后才正式宣布国产。但是呢，这两兄弟在国外都是被统一称为帕萨特的。所以，说迈腾是特供车也不为过。不过，自从迈腾进入国内。就一直领先帕萨特一代，不过在去年年底。帕萨特也完成换代，也终于和迈腾平起平坐起来。所以，今天我们就来说说这两兄弟之间有哪些不同之处。
首先，外观上我们就不说了，完全就是两个妈生的，所以我们就讲讲这两款车的内在。除去外观，其实两款车在车身尺寸上就具有着不小的差距。先看迈腾，迈腾的长高宽为4866mm，1464mm，1832mm，轴距为2871mm。而帕萨特的长高宽为4933mm，1469mm，1836mm，轴距和迈腾相同，都是2871mm。所以，在保持着相同的轴距下，帕萨特的车内空间以及车外主观效果都是比迈腾要高那么一些的。
其实除去那些，这两兄弟最大的差距就是在配置上了。都选顶配车型旗舰款来比较。首先从车外来看，帕萨特是标配了LED大灯组。而迈腾还是保持着卤素大灯，不过也具备了一个大灯清洗，虽然是个鸡肋功能。然后就是无钥匙进入，帕萨特只有前排两个车门具有，迈腾也是全车四个都有。除了这些以外，帕萨特的后排也是没有隐私玻璃的，很不巧，迈腾有。所以，在外观的差距上，其实都差不多。
看看内饰方面。帕萨特的仪表盘采用的是液晶屏，而迈腾还是传统的机械屏。然后方向盘上，帕萨特所具备的功能也是比较丰富的。像换挡拨片，加热都是有的。反之，迈腾没有。然后座椅上，这两兄弟就都一样了。然后在娱乐系统上，两者的功能也都差不多。毕竟是同平台产物，所用的东西也可以说是一样的。不过车内的主要区别就是驾驶辅助这一块。迈腾具有了倒车车侧提醒以及三种驾驶模式和可调节悬架。帕萨特一样也没有，不过其它功能就都一样了。
然后区别就这么多，又长又短。不过总体来说，帕萨特的功能相对丰富一些。而且都是顶配车型，两款车的售价也是不同的。帕萨特的指导价是28.89万，目前市场优惠1万多一点。但迈腾的指导价为31.69万，市场优惠为4万多一点。所以这两个的裸车价以及落地价都是差不多。所以，在选择这两款车的时候，就看自己更倾向哪一方了。要是我的话，应该会去选择迈腾。毕竟一汽所继承的德国血统更纯正一些。
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