如今，火车仍然是人们出行的主要交通工具，在许多国家，除了飞机，火车是他们的第二种交通工具，许多人甚至坐通勤列车上班，列车需要在轨道上行走，但并非所有区域都适合铺设轨道，有时，它被河流和山脉所阻塞。
为了让火车通过这些地区，人们会在山上挖隧道，在水上架桥，把这部分交通连接起来，因此，许多地区都有专门的列车隧道，其中铺设了长轨道，许多火车隧道很长，要经过几十分钟，最深的火车隧道位于欧洲的阿尔卑斯山脉，火车要一个小时才能开出，这么深的隧道是怎么挖出来的？
这条隧道叫做圣哥达基线隧道，穿过阿尔卑斯山脉，这是一条非常有名的火车隧道，它不仅因为深达151公里而闻名，而且因为建造时间太长，跨越了几个世纪，所以又被称为世纪工程，圣哥达基线隧道于1999年开始施工，直到2016年才完工，历时17年，耗资600多亿元，在这段时间里，8名工人丧生。
自古以来，它一直是交通的主要道路，然而，由于阿尔卑斯山的天然屏障，这里的交通十分不便，因此，米兰、苏黎世等经济发达城市很难实现互联互通，瑞士旅游资源也很丰富，为了方便游客，加强国与国之间的交流，瑞士决定修建这条隧道，圣哥达基线隧道隧道建成后，可使意大利和瑞士之间的距离缩短一个多小时。
所以圣哥达基线隧道对交通运输很重要，它不仅可以载客，还可以运送大量货物，减轻了瑞士公路的压力，缩短了运输时间，这条隧道的建造可以说在成功之前经历了许多艰难险阻，技术人员在成功之前已经突破了许多障碍，在世界上最深的隧道里，火车可以安全地通过这里，即使中途出现险情，隧道内也有应急措施，确保列车安全。
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