科目二五个项目当中,大部分学员觉得最简单的就是直角转弯,而倒车入库、侧方停车和坡道起步认为是相对比较难的项目,只有曲线行驶是一个有争议的难度项目,有些学员觉得很简单,随便练练就OK过关了,但也有人总是找不到操作的要领,出现压线等情况,其实这个项目最核心的问题就是看点——只要看点看准了,其他操作都是相当简单的,下面我们就来说一说关于曲线行驶各种看点法?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

曲线行驶各种看点法(曲线行驶看点技巧)

曲线行驶各种看点法

科目二五个项目当中,大部分学员觉得最简单的就是直角转弯,而倒车入库、侧方停车和坡道起步认为是相对比较难的项目,只有曲线行驶是一个有争议的难度项目,有些学员觉得很简单,随便练练就OK过关了,但也有人总是找不到操作的要领,出现压线等情况,其实这个项目最核心的问题就是看点——只要看点看准了,其他操作都是相当简单的。

看点的核心在于两个地方——一个是车头,一个是两侧的边线,都是打方向时候的参照物。在车辆进入曲线道路之前可以稍微往右打一点点方向,随机回正,确保车辆在稍微靠右的地方进去车道,然后观察前方,此时可以看到右边线不断与车前身交叉并左移,然后等右侧边线与车左前角重合的时候,那就是第一个操作点到了,直接往左打一圈,不要丝毫的犹豫。此时要做的就是观察左后视镜,看左后轮与边线的距离,由于之前多了那一步,所以一般而言都不会压线,同时看前方发现右边线开始向右移动了,然后等待右边线与车的右前角重合的时候马上回正方向。

这个时候车辆就保持直线行驶了,此时观察发现车辆正在逐步逼近左侧边线,最后左侧边线开始沿着车前盖往右移动,当重合点出现在车左侧四分之一到三分之一左右的时候,马上向右打一圈方向,此时车辆就进入第二个弯道了。这个时候开始观察右侧后视镜,观察右后轮与边线的距离。之前那一步的操作也可以保证不会压线,如果觉得过近的话,可以适当回四分之一左右的方向。当车辆正前方出现曲线出口时候,马上回正往前行驶即可出去,就这样轻松过关这个项目了。

点位解决以后就是控制速度了,这个其实按照正常科目二的一般速度都是没问题的。有些学员对自己技术有信心,希望节约时间也可以稍微松一点离合,加快车速,但前提是点位不能松懈,必须十分准确,而且速度变快之后对操作的要求就更高了,需要更加果断地打方向,调整的速度也要相应的提升。

还有些学员犯的错误就是看前不看后,实际上曲线行驶中学员考试前轮基本上都不会压线,反而是后轮很容易压线,如果不注意观察后视镜,就无法知道车辆后侧与边线的距离,再加上缺少调整所必要的步骤,或者进出车道的时候靠相反方向的话(进左出右,正确方法是进右出左),就很容易压线扣分了。