东风标致408改款历史(东风标致408新老款车型对比)(1)

在全球范围内,法系车都享有着一席之地,可唯独在国内市场,它生存的却非常艰辛,甚至还一度面临危机。造成这种局面的因素有很多,不过相对来说,产品更新换代速度慢、性价比及保值率偏低,我认为是比较重要的几个方面。不久前,东风标致408终于迎来中期改款,历经8年时间,终于给消费者带来了些不一样的东西。或许我们也不必纠结它到底是以何种身份出现,改款也好、换代也罢,作为国内首款搭载标致全新“雄狮”LOGO的车型,新款东风标致408确实非常值得关注。

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对比来看,2022款东风标致408在车型数量方面有所精简,仅提供了三款配置可选,动力方面均搭载1.6T发动机,传动系统匹配6挡手自一体变速箱。此外,售价区间的下调我相信是最能刺激消费者神经的部分,新款车型无论在准入门槛还是顶配价格方面,较之老款都有所降低,性价比得到显著提升。或许东风标致早已经认识到了自己的问题,而上述这些极具针对性的调整也确实反映出了很多积极向好的信号,至于结果如何,还需要看一段时间后市场的反馈。

外观:优势项目再攀高峰

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外观方面,新款东风标致408采用了最新的家族式设计语言,尤其在前脸部分,“獠牙”造型的LED日间行车灯带极具辨识度,搭配重新设计的放射状中网以及标致全新“雄狮”LOGO,视觉效果年轻运动,而且也更具攻击性。相比之下,老款车型的设计虽然也比较动感时尚,不过整体风格却还是偏向于成熟稳重,对于一款紧凑型家用轿车来说,倒是也符合产品定位。个人感觉,在受众群体的年龄段层面,新款东风标致408明显要更加年轻一些。

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虽然新款车型在前脸设计方面较之老款变化较大,不过对比外部配置来看,新款车型的升级似乎并没有显得很多。当然,这也必须要考虑到老款车型的配置水平确实已经相当出色,提升空间着实有限。以顶配版车型为例,在售价更低的前提之下,新款东风标致408非但没有任何“减配”,反而还新增了颇为实用的雨量感应式雨刷,性价比表现可谓相当出色。

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尺寸方面,由于是中期改款车型,因此2022款东风标致408相较老款车型并没有任何改变,长宽高依然为4750mm/1820mm/1488mm,轴距2730mm。虽然参数没有任何提升,但是得益于出色的轴距表现,因此后排乘客的腿部空间十分宽裕,乘坐舒适性极佳。双五辐式铝合金轮圈也同样没有进行任何改变,无论设计还是尺寸,均与老款车型保持一致。当然,就视觉效果来看还是不错的,运动之余也颇具优雅气质。

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车尾设计得到了进一步优化,2022款东风标致408两侧尾灯中部加入了黑色饰板点缀,贯穿式设计不仅显得层次分明,而且整体感也更强。标致经典的“狮爪”造型尾灯继续得到保留,不过新款车型的LED灯带变得十分细窄,视觉效果更具冲击力。后包围底部的排气改为隐藏式设计,非常符合时下的主流趋势,显得颇为简约精致。虽然老款车型的尾部设计也足够个性运动,现在看来也并不过时,但正所谓“货比货得扔”,鉴于新款车型的设计太过惊艳出彩,因此老款车型的设计也就变得不值一提了。

内饰:整体设计及配置水平均有提升

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内饰方面,2022款东风标致408的改变可以说是“翻天覆地”,引入了家族全新的i-Cockpit唯我座舱,非对称式中控台层次分明,无论整体设计还是品质感,相较老款车型都要明显更上一层台阶。老款车型的内饰设计风格较为中庸大气,这样确实不容易出错,但是对于年轻消费者的吸引力严重不足。新车配备的双辐式方向盘尺寸很小,上下均采用平切处理,握持手感相当出色。全液晶仪表经过重新设计,更具科技感,而且显示内容也更加丰富,进一步提升了实用性。

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内部配置方面,虽然新款车型的提升幅度看似并不大,但是不要忘记,2022款东风标致408的售价区间相较老款车型有着明显下调,配置不降反升已经实属不易。对比来看,就以参与本次对比的顶配版车型为例,3.8万元的差价可着实不算少,虽然价格更低,但是新款车型却配备了最新的Blue-I 3.0系统,支持4G网络、Wi-Fi热点、手机APP远程控制以及华为HiCar,而且还升级了中控屏尺寸,看点十足。说实话,像这种加量不加价的厚道行为,绝对是消费者喜闻乐见的。

动力:延续经典动力总成

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动力方面,2022款东风标致408全系均搭载1.6T 6AT的动力总成,相较老款车型,取消了搭载1.2T发动机的版本,进一步精简了选择。标致的这台1.6THP发动机与爱信6挡手自一体变速箱的组合可以说是十分经典了,两位老搭档也已经配合了很久,经过了市场检验,在动力输出、平顺性以及燃油经济性方面都广受好评。

空间:整体表现令人满意

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2022款东风标致408在车身尺寸方面并没有任何变化,因此乘坐空间表现与老款车型相比,基本保持一致。由于新车的内饰设计经过了优化调整,所以储物方面较之老款车型还是有所升级,不过差距并不明显。虽然定位是紧凑型轿车,但是2700mm的轴距表现已然十分出色,无论乘坐还是储物能力,整体表现都不会太差,完全能够满足家用所需。

安全:主动安全配置缺失略有遗憾

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安全配置方面,2022款东风标致408整体表现中规中矩,遗憾主要有两个方面。其一是相较老款车型,将360度全景影像“缩水”为倒车影像,其二就是依然没有配备主动安全系统,例如主动刹车、车道偏离预警以及车道保持辅助系统等,甚至连选装机会也未能提供。

总结:

对于2022款东风标致408的整体评价,我认为用一句“性价比再提升,加量反减价”来形容,绝对是再合适不过了。面对竞争如此激烈的市场环境,法系车的更新迭代速度确实不敢恭维,不过既然来了,就还不算太晚。历经8年时间的一次中期改款,客观来说,或许新款东风标致408的综合竞争力仍然算不上这个级别中的第一梯队,但无论是更新的外观、内饰设计,还是小幅提升的配置以及极具诚意的售价,都还是挺容易能够让消费者产生好感,这些好感对于车型销量的提升,我想也势必会起到积极的促进作用。

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