自从媳妇考上驾照后，家里的车就交给媳妇开了，自己则是骑小电驴上下班，眼看天越来越冷了，自己每天在寒风中飘摇真的很可怜，于是萌生了再买一辆小车代步的想法。
同事向我推荐了本田飞度，号称是“同级别动力最强”，而且似乎现在的飞度车主都不喜欢老老实实叫飞度了，都改叫GK5，这还算低调的，遇到一些高调的，总要在GK5前面再加上“超跑”二字，强调是“平民超跑GK5”。
超跑不超跑的我倒不是太放在心上，虽然驾龄三年多了，曾经也有在上班路上和别人飙车跑到一百五六的经历，但现在自己主要接触的是单位的公车和共享汽车，每次开得都很小心，对“速度与激情”也没那么多追求了。
前段时间正好朋友新买了辆飞度，提车时我就跟着去了，顺便试驾了一把，没敢激烈驾驶（毕竟是朋友的新车），油门踩下去没感觉多强的动力，作为一台家用买菜车倒是足够了，而且方向盘指向清晰，底盘调校比较舒适，这算是优点。
路试感受的缺点就是发动机噪音，对外部环境噪音的隔绝还可以接受，期间车速不高也没感受到啥胎噪，不能接受的是发动机噪音，感觉就像是中控台下方和机舱中间没做任何隔音处理，提速时能听到撕心裂肺的那种咆哮。
最让人无语的是，按下喇叭才知道它的喇叭竟然是类似电瓶车的那种“滴滴滴”的喇叭，这种喇叭我只在一些共享汽车上见过，这就真的有点过分了，好歹也是台合资小轿车吧，走在路上都不好意思按喇叭啊。
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