哈喽粉丝朋友们大家好，阿豹课堂又开课了。
这期还是给大家介绍路虎的透明案例。路虎极光发现神行发现运动。每一期我们讲的都是进口车的增压器的故障以及增压器的问题。今天来讲讲国产车以及老款进口增涡轮增压器性能故障。
如果你的爱车在跑起来的时候加速无力，在踩油门的时候异响，发动机前面有呜呜呜的异响以及加速无力，踩到了多少钻，也是跑的很，然后系统经过检专检或者是431系统检查，涡轮增压器效率过低，都是需要更换这个增压器的。这个是适用于极光，或者是现在新款的发现神行，以及新款的极光1，都是适用它的。
还有揽胜极光，也是用这款涡轮增压器，这个车型的增压器非常的好，这个车开起来有我推背的感觉，都是靠这个增压器来进行吸气供。
我们看一下这个客户是12年的路虎极光，报涡轮增压器效率过低，加速的时候无力，没有力，踩油门它给力不足。经过检查这个增压器里面已经损坏。
今天给它更换一台路虎原厂配套博格华纳的增压器，来我们看一下，就是博格华纳的原厂的外包装，这个是它的里面的货，然后它的名。IP看一下，这个是博格的名牌博，博格华纳原厂就是这个厂子，这个唯一的跟原厂什么区别呢就是外包装的区别。原厂的多了一个路虎标签在上面，里面的货是一模一样的。然后我们可以看一下这个嘴子，然后我们可以看下这个嘴子，是它的油管嘴。更换这个增压器的时候，大家一定要更换机油和三滤，清洗增压器的进油管，进油管一定要进行清洗，还有回油管，回油管也一定要进行清洗，然后还有它的空气管道，否则你安装完新增压器之后，它空气管道里面有些脏东西，进到了这里面损坏它的转子。
我们可以看一下，这是它的真空管，这个有垫子，这个是有垫子有一层垫子，购买这个新的增压器回去，把垫子也一定要安装上。所有的加速无力，不管你是极光还是神行者2，还是揽胜，揽胜与揽胜那个，老那个国产的发现运动，还有揽胜运动都是它这个问题，都是这增压器的一个问题，这是个通病，这个是路虎的通病，然后一定要检查安装，这个时候一定要检查它的节气门到空滤管，它有个废废气管有没有串机油。如果有串机油的情况，引开这个废气管，然后更换废气，要不然它会造成增压器的二次损坏。
还有一点，安装这个增压器的时候，大家一定要注意一下，从进油管向增压器的油枪里面注满机油，从机油管到增压器的油箱里面注满机油，用手转动这个增压器5-6次充分的燃烧它的转子。看下这边。刚才说的充分燃烧，它的转子是哪呢是这个，拿着手转动这个转子。很多客户不仅是增压器的载体里面损坏，还有的就是这个转子打碎了，造成这个增压器损坏，导致加速无力一些故障。然后安装这增压器的时候，每个地方严禁要打胶，不能打胶每个螺丝上紧即可。还有就是它的进气管道一些，排气支管不要留有杂质，防止损坏它这个叶轮。它这叶轮一旦损坏了损坏一点点，立马就报废了。这个增压器就没有任何的用了。
这个增压器如果看到这里视频，肯定有很多客户阿爆，我原车的增压器能不能维修，进行维修二次使用。阿豹在这里告诉大家，增压器里面一旦钻子损坏了，只能用一到半年。
