长江日报大武汉客户端9月25日讯（记者冷靖华）9月25日，长江日报记者探访重点工程阿里巴巴华中总部项目，现场塔吊林立，两栋塔楼主体结构已冲出地面，700多名身穿绿色荧光背心的工人正在各区域紧张地忙碌着。项目承建方、中建八局阿里巴巴华中总部项目执行经理金磊介绍，为了保障重大项目建设如期完成，自去年4月进场开工至今，工地日夜不停，到今年8月20日项目主体结构提前冲出正负零，其中商业裙房部分预计将于2024年底开业，为武昌滨江商务区注入新动能。
项目效果图。 中建八局供图
商业体明年封顶，2024年底开业
这个整体面积约为五个足球场大小，靠近徐东大街一侧围挡内的工地，正是此前受到多方关注的阿里巴巴华中总部工程。
项目效果图。 中建八局供图
金磊介绍，该工程由两栋超高层办公塔楼、商业裙房及4层地下室组成，总建筑面积超45万平方米，预计将在2025年完工。其中，商业裙房部分预计将于2023年4月实现主体结构封顶，于2024年12月30日运营开业。而最高的一栋办公楼，设计有52层，高272.35米，预计将于2025年11月30日交付。
据介绍，未来这里不仅有阿里巴巴及生态企业入驻，还将汇聚新零售等业态，打造集工作、商业、生活、创业为一体的智慧产业集聚区。
搭栈桥建平台，克服场地有限难题
施工现场。 记者李永刚 摄
“因这个地段寸土寸金，且靠近地铁，红线内场地有限，是我们施工要面临的大难题。”项目总工程师张登文介绍，一般用地红线与基坑边缘之间会有一块空地，可用于堆放各种施工材料，但该项目地处徐东黄金商圈，基坑边线就是用地红线，现场可以很直观地看到，一进工地就来到了基坑边缘。
高峰期一天仅进场的钢筋就达到600多吨，还有材料加工区、原材堆载区设置在哪里，泵车、货车怎么周转，这些都是难题。
张登文说，为了解决这些难题，他们只能往现有的立体空间上想办法：先是利用已有的支护结构，在工地上空架设巨型十字形的混凝土栈桥板，又搭建钢平台用作加工厂，不仅解决了工程车辆作业通行，还解决了加工区和材料堆场问题。
“永临结合”，实现场地平面转换
施工现场。 记者李永刚 摄
张登文介绍，8月20日两座塔楼主体结构已提前冲出正负零，但周边道路还未完全形成，各种加工场、堆场、车辆行驶空间会被压缩到极限，如何解决平面转换是当前面临的新难题。
“我们决定采用‘永临结合’方案，暂时将栈桥保留，先按照施工规划，将预留管道、强弱电、天然气等工程完成，等外围环路完工，就不需要破坏道路，可直接拆除栈桥，补齐地下室顶板。”
张登文介绍，继一个月前主体工程冲出地面，本月30日，项目地下室也将冲出正负零，而这一节点对于整个工程意义重大：地下室冲出地面保障了地铁安全，外围基坑回填完成，减小了对外部环境的影响，也为工程内部四周环路施工提供了前提条件。
为保工期，17个月没停工
施工现场。 记者李永刚 摄
“为了保工期，我们从去年4月进场到现在，整整17个月没有停过工，很多人逢年过节都坚守在工地。”金磊介绍，2021年4月1日进场开工后，先后遇到过暴雨、高温等难题，为了不影响建设进程，项目部从自身出发，加强团队内控，提前针对恶劣天气进行预判。同时，认真落实常态化防控管理要求，规避不合规人员进场，加强场内工人管控。
在保证自身建设的同时，项目践行中建八局“为民做实事实践活动”，积极投入社区联动中，帮助周边小区居民做一些力所能及的实事，清理老旧小区卫生死角、协助社区完成暴雨积水的抽排水抢险，进行消防、用电知识的公益宣贯等。“作为央企单位，不光要完成好所属的建设职责，还应该承担一定的社会责任，党旗在哪，我们的党员干部就在哪，哪里有需求，哪里就是我们的工作场。”金磊说。
【编辑：赵可】
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