曾经人们认为“1英里不可能破4分,100米不可能破10秒”,但极限突破了。

2019/10/12,维也纳,世界马拉松记录保持者基普乔格,以1:59:40跑完42.195km。人类首次全马跑进2小时。再次不信极限!

普通人跑马拉松,破的是“30km的墙”,而基普乔格破的是“人类2小时的墙。”

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1. 成绩不被国际田联承认

虽然每步都是基普乔格自己跑的,但却不被田联承认。原因有:

1)参赛选手只有基普乔格一人(pacer不算)

2)中途多次替换领跑的pacer

3)比赛中基普乔格喝了从自行车骑手递来的饮料

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2.比赛简单回顾

早上5点前,基普乔格就吃过了早饭。大神也是有压力的,后来说:

“起跑前的3小时是人生中最艰难的”。

早上8:15起跑,由41名pacer,分批交替领跑,一路几乎都是完美的250配速。

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沿途的观众以当地居民和肯尼亚等来自世界各地的粉丝为主。

前半程59:53,半程59:47 。中途还下过下雨。

大多数时候一直维持约9-11秒的盈余。

到41km时,依然只快10秒,最后的加速又缩短了10秒。

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过了42km后,基普乔格也确信能够破2,频频举手和观众互动,在大家的喝彩声中,面带笑容,游刃有余地跑进了2小时。

过线之后,首先拥抱了妻子,之后和3个孩子还有教练/pacer一起分享成功的喜悦。

家人也是第一次亲眼目睹基普乔格的比赛。

3.赛后基普乔格的感言摘要

“是我人生的巅峰。

在罗杰·班尼斯特1英里破4分钟65年之后,马拉松破2,证明了人类是没有极限的。

希望像后来的1英里记录那样,后人能继续破2 。

感谢所有pacer。

对我的祖国肯尼亚也是件好事。

家人能来现场真是太棒了。

乔神也承认赛前的巨大压力,收到了包括肯尼亚总统在内,很多朋友的鼓励。

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4. 成功破2的要因

这次能成功破2,离不开以下6个因素。

1)天气

当天气温9℃,微风,风速0.5-1.5米。是适合跑步的理想天气。

比赛中途还稍微下起了小雨,

(2018年上马破3人员那么多,跟下雨也是有关的)。

2年前的Breaking2,气温是11.3℃,而且后面湿度也上升了,导致了轻微的掉速。


2)赛道

赛道设置在澳大利亚维也纳的一个公园内,平坦笔直,坡度不足0.06%。

4km直路,加上两端的折返弯道4.4km。

乔神沿着赛道上标出的最短路径来跑。

(上马也有最短路径的标识)

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3)拉拉队

Breaking2没有普通观众,只有工作人员和媒体。

而这次两边都是开放的,和普通的马拉松比赛一样,气氛高涨,会让选手更加兴奋。

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4)NIKE的黑科技

乔神穿的并不是今年上市的NEXT%,而是叫做“α-FLY”的原形鞋。鞋底4个zoom,还有3块碳板。

Zoom Vaporfly 4%是Breaking2的产物, 4%的含义是“与 Nike Zoom Streak 6 相比,平均提升4%的跑步效率”。

NEXT%虽然没有说是5%,但肯定超过4%。

而“α-FLY”对成绩的提高肯定超过NEXT%。

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5)pacer战队

鉴于这点的重要性,放在后面专门说明。

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6)身心状态

和平时一样,赛前都在肯尼亚保持训练,训练内容依然是劳逸结合:

周一,耐力跑30-40km,配速320左右

周三/周六,跑间歇,1000-2000的多种组合,配速240左右

周二/四/五/日的某一天跑法特莱特,之外都是恢复性的慢跑。

一年的训练只为调整两个巅峰状态----只参加两场比赛。

为了这次破2,还缺席了上个月的柏林马拉松。

(柏林之后,很多人都在YY,乔神参加的话,就太精彩了,一定会破世界纪录)

上次Breaking时的PB是2:3:5,而这次挑战前的PB是2:1:39 。精神上要轻松很多。心理上的自信也要更强烈。


5. pacer战队1)X型的pacer战队

Breaking2用了29名pacer,箭头型队形。

这次41名(每组7人,分成5组,候补6名),呈X型。

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INEOS本身拥有世界最高级别的自行车队,X队形借鉴了自行车赛的经验。相信INEOS也做过风洞试验,从气流的角度来证明过X战队的优越性。

前面的5名pacer负责破风,后面的2名pacer可以控制不发生乱气流,把乔神的风阻降到最低。

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2)pacer交替时机

队形有了,但没有人能领跑到底,必须替换。每组7名pacer,乔神正前方是pacer队长。

每次pacer替换时,最前面的4名替换好之后,才替换pacer队长,来降低替换pacer的影响。

后面的2名pacer,和前面的不同,特别是第3组和第4组的,居然跑了双倍的距离。

(看来真的是跟着跑不累啊。)

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3)配速

虽然有强大的pacer阵营,其实250的配速节奏,严格地说是前方的引导车带的。

自动驾驶的引导车,在直道上匀速前进,背后的电子显示屏有每1km的时间。

引导车把激光投射在赛道上,给先头的5名pacer来确定位置,在保证配速稳定的同时,也确保了pacer的破风阵型。

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从每5km的分段计时来看,稳定在14分12-14秒。

前半程59:53,后半程59:47 。平均2:50.1/km。实际配速在2:48-2:52之间变动。虽然在直道上自动驾驶很稳,但毕竟有折返弯道,在弯道处也没有激光定位,这也导致了配速的微小波动。

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如果仅仅从配速的数字来说的话,跟着引导车的光线就可以了。

但是为了看地上的激光定位,势必会分心,不能专注于跑步。低头也会影响视线和头部位置,进而影响跑姿。配速和队形都交给pacer,乔神只管专心跑步,和平时的训练和比赛,完全一样。

Pacer的X阵型一直保持到41.6km,只剩最后500米时pacer们才解散阵型,让乔神独自冲线。之后乔神一路加速。时间锁定在1:59:40.2

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5.斗胆预测

首先是奥运卫冕,然后再跑个田联认可的比赛,刷新自己保持的世界纪录。

也许两者合二为一,直接就在明年的东京奥运会上刷记录了。

正式比赛中一下子再次破2也许有点难度,但破201应该是妥妥的。

人类不信极限!

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附:乔神个人情报

国际:肯尼亚

生日:1984年11月5日

身高:170cm

体重:57kg

BMI:19.7

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