90年代由于国人生活并不富裕,代步工具主要为自行车和摩托车。但如今骑摩托车倒是成为了一个文化,而提起摩托车,就不得不说到雅马哈YBR250,国内称为天剑王250.是一款在国内行销多年的老车型,而且一直有着非常不错的口碑和销量,不过随着时代更迭,一代新人换旧人,天剑王250终于也迎来了停产的命运,而在雅马哈的国内产品线中,取代其位置的则是飞致250.那么两款车是什么关系呢?

升级版全新雅马哈250(不到2万块新人换旧人)(1)

升级版全新雅马哈250(不到2万块新人换旧人)(2)

其实,雅马哈官方其实是有意将飞致250塑造成为天剑王250的继任者的,只不过后者的定位随着时间的推移出现了变化。

升级版全新雅马哈250(不到2万块新人换旧人)(3)

升级版全新雅马哈250(不到2万块新人换旧人)(4)

2007年天剑王250进入国内,对于国内市场来说绝对是一个不容忽视的存在,当年其健硕的车身,靓丽的外形,以及皮实耐用的品质,使其在市场上难逢敌手。能爆发出15.4千瓦的最大功率,峰值扭矩则能达到20.5牛米。但随着时代的变迁,更加高端的车型越来越多,天剑王250的定位和23800的定价越来越尴尬,雅马哈所幸将其停产,推出了全新的飞致250.

升级版全新雅马哈250(不到2万块新人换旧人)(5)

相比于天剑王250,飞致250的设计更加的低调,更加贴近日常使用的通勤车的样子。动力部分也进行了调整,换装了全新的电喷系统,最大功率降到了14.6千瓦,峰值扭矩为19.6牛米,使其符合最新的环保标准国四排放。虽然后鼓刹升级成了碟刹,还是能看出其定位是低于原来的天剑王250的。而且官方有意将其打造成一台适合摩旅的长途骑行车。其售价也更低,仅有19880元起。雅马哈旗下的产业从摩托车、发动机、钢琴、电子琴等等,如果自主品牌也能做到如此,是不是会更让国人高兴呢?不到2万块!新人换旧人,国四标准,雅马哈全新250,全新电喷引擎

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