新设计的前大灯采用LED光源，配合三颗独特的造型，点亮后极具辨识度。新LS的外观是在行政级别的，所以比较大气，内饰方面，我觉得也是可以的。不过，与之前的老款相比，这款雷克萨斯LS在前格栅的多个部位进行了细微的调整，看上去更有立体感。
此前，我们已经测试了雷克萨斯LS卓越版（配置：3.5，欧式风格的外观，舒适，空间：2.8，电动驾驶员辅助系统，巡航控制，车道偏离警告。这台LS系列245 / 45R19的轮胎，单条轮胎的价格超过1200多元。而在此基础上，新车还采用了最新式的徽章设计，进一步提升了整车的档次。
其最大马力299马力，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是E-CVT AT(模拟10挡）变速箱。最近几年，很多主机厂在不断刷新自我，比如我们熟悉的三菱翼神 2.0L，它的动力参数不仅在合资发动机中数一数二。这台D级车用上100公里后，加速的时候需要一个不小的推背感，但是又绝不是那种快得发泄的快的那种，在市区超个车轻轻松松加愉快。
安全配置方面也是一个不落其格的好戏，比如前后8个安全气囊，ESP车身稳定系统，车道偏离预警和主动刹车都是非常不错的配置，而被动安全是相当的高。这台雷克萨斯LS配备了主动安全系统，包括自适应巡航，碰撞警告，智能远光灯等功能。在配置方面也是非常齐全，比如10个安全气囊，车身稳定系统，刹车辅助，制动力分配等等。
