随着各种机动车的日益增多，城市人口的高度密集，外界环境的复杂多变，城市道路车流量剧增，尤其是高峰时期车辆更是拥挤不堪，给行车安全带来一定影响。
要确保城市道路的行车安全，需要注意的点也很多。有的路段路窄车拥，有的路段人车混行，有的路段限速限行，此时行车，需精神百倍，真正做到眼观六路、耳听八方，只有观察到周围的每一辆车、每一位行人，并根据他们的动向做出驾驶判断，方能确保自身与他人安全。
驾驶员必须要认识和掌握其交通特点、安全行车注意事项、正确判断和处理行人和非机动车的动态，并严格遵守交通法规，做到随机应变，具有熟练的驾驶操作技能：准确、迅速、灵活和规范化，才能确保行车安全。
一 、城市道路的交通特点分析
城市交通的特点是：人口密集，街道多种多样，路上人多车杂，各种车辆来往频繁，混合交通的情况很多，交通拥挤堵塞现象严重，使人们经常感到行路困难。
虽然，交通管理组织与设施比较严密完善，行人和非机动车都有遵守交通规章的常识和良好的习惯。但是，交通事故多仍在围绕着城市的建设和发展。因此，在城市行车，驾驶员一定要思想高度集中，精力充沛，沉着机警，耐心谨慎。
遇到人众车多交通情况复杂时，不要紧张，不要急躁，遇到人稀车少交通量小时，也不要掉以轻心，麻痹大意。而要随时随地控制好车速，作好制动或停车的准备，以防出现突然情况，而发生意外事故。
二、城市道路交通应遵守的规定
1、在划分机动车道和非机动车道的道路上，机动车在机动车道行驶，轻便摩托车在机动车道内靠右边行驶，非机动车、残疾人专用车在非机动车道行驶。在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，非机动车靠右边行驶。
2、在划分小型机动车道和大型机动车道的道路上，小型客车在小型机动车道行驶，其他机动车在大型机动车道行驶。
3、正常行驶在机动车道的车辆，在不妨碍小型机动车的车辆驶时，可以借道超车；小型机动车道的车辆低速行驶或遇后车超越时，须改在大型机动车道行驶。
4、路上划有超车道的，机动车超车时可以驶入超车道，超车后须驶回原车道。
三、城市道路交通的安全行车注意事项
交警蜀黍总结了20条注意事项
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谨记
1、经过十字路口提前减速，进入路口后车速控制在40km/h以内，车辆通过十字路口，右脚始终保持在刹车上。
2、绿灯起步时，小心旁边车道停放车辆前方窜出行人、电动车，柔和加油起走，禁止地板油弹射起步，防止与抢黄灯车辆、闯红灯电动车发生事故。
3、夜间行车禁止使用远光灯，遇对向远光灯可闪灯提醒并适当减速，禁止大灯对射。遇后方车辆开远光灯可适当减速让其先行。
4、经过公交站应提高警惕，拉开与路边公交车的横向距离，防止公交车头有行人突然跑出。
5、转弯应提前观察自己即将经过的整个弯道轨迹和轨迹周边交通参与者的状态，入弯时身体左右移动，避开A柱盲区危险。
6、尽量避免右侧超车，遇左侧慢行车辆可先鸣喇叭提醒其让行，如无果则变道到右侧，通过闪灯和喇叭互动，并观察前车无向右变道意图方可快速超越，不可无任何提示直接从右侧超越。
7、双向两车道路段需要超车时应该选择直道，观察对向无来车时，通过灯光、喇叭与前车互动后果断超车，禁止长时间与被超车辆并行，超车完成后与被超车辆拉开安全距离立即返回原车道，禁止长时间在对向车道上逆行，超车应选择中线是虚线的路段，禁止在划实线路段借道超车。
8、保持合理跟车距离，时速50km以上要保证2秒以上的跟车距离，并观察前车前方的路况，前方大车阻碍观察视线时应增加跟车距离。时速低于30km时可适当跟近，但必须保证留有前车急刹你能一脚刹住的安全距离。
9、前方是出租车时要注意其随时急刹，左前方是出租车时要小心其突然向右变道，路边客人的举动会随时影响出租车的轨迹。
10、停车等红灯时，应与前车保持一把方向车辆能开出的距离，停车减速的过程中从后视镜观察后方情况，如遇后方有刹不住的车辆可以即刻逃离危险区域。
11、弯道禁止超车，入弯前适当减速，防止弯内速度过快造成车辆失控，过弯时车辆靠右侧行驶，禁止压中线过弯，入盲弯前鸣喇叭示意，提防对向有弯道超车的车辆过来。
12、不抢黄灯！绿灯最后三秒闪烁时，不要抬头看灯数秒，下意识减速停车，路口加速抢黄灯往往容易引起严重事故，宁等三分，不抢一秒。
13、斑马线上常有行动缓慢的老人、没有安全意识的小孩、低头玩手机的年轻人，养成斑马线前提前减速、停车让行的好习惯能让自己的行车少一些意外麻烦。
14、与摩托车、电动车并行时，超越自动车、电动车时，应尽量拉开与其横向的距离，防止其突然变道或摔倒在车轮底下。
15、停车开车门时，应先通过后视镜观察后方有无其它交通参与者，或者养成荷式反手开门的方式，可以避免开车门引发的事故，司机也应该提醒乘客先观察再开车门。
16、支路垂直汇入主道时，特别是一些不起眼的小路汇入车速较快的主道，应低速甚至停车观察主道车辆情况，确认主路无来车再缓慢汇入。
17、堵车或道路缓行时，大车因为起步慢，车前常会留出一个空档，小车尽量不要贴近大车从旁边挤进这个空档，大车的车头盲区可能会视你不存在而引发事故。
18、超过等灯的车辆队列时、从路中间待转区车辆旁边经过时，应提高警惕减速备刹，防止车辆中间窜出行人或电动车。
19、上车前绕车一围，察看轮胎及出车库的路线，需要倒车时关闭音响、打开车窗，以最慢的速度倒车并轮流通过三个后视镜观察后方情况。
20、进入居民区小街巷内，要小心有蹲坐在地上玩耍的小孩，特别是转弯时车头盲区加A柱盲区双重风险，应挺直身躯减少车前盲区，并尽可能打开车窗减速慢行。
四、正确处理行人和非机动车的动态
首先要正确判断和处理行人的动态。
城市中的主要街道，都设置有人行道和人行横线。但总是有极少数人不知何故闯入机动车道。对此驾驶员不能生气，而要善于判断，正确处理。
上下班时间是职工赶乘公共汽车的人流高峰期。有的人为了争取时间，常不顾来往车辆，不走人行横道就快步横穿街道或者下车后就从公共汽车的前后横穿马路。对此驾驶员要采取果断措施，迅速减速或制动，若有把握也可躲过。但决不能优柔寡断或抱有侥幸心理。
在影剧院或商店等公共场所，经常有人聚集，人声嘈杂，汽车鸣号也难以引起注意，其动向难以判断。对此驾驶员应区别情况，该慢则慢，该停则停。切不可冒险加速，穿挤绕越，更不可争道抢行。
学校门口，放学后学生成群拥向街道，有的追逐打闹，闯入机动车道。对此驾驶员一定要及早发现，尽快减速，并要谨慎驾驶。
暴风雨来临，大风刮起，行人低头四处奔跑避风避雨，可能跑到机动车道上来。对此驾驶员要有所预料，根据可能出现的危险情况该慢则慢，该停则停，决不可争道强行。
老人带着孩子上街过马路时，遇到汽车往往会出现因孩子年幼无知，动作灵活；老人耳聋、眼花，反应迟钝，行动缓慢而分散到路的两边躲让的现象，并且双方动向犹豫不决。对此驾驶员很难判断，只有采取尽快停车等让的办法来处理比较妥当。切勿冒险侥幸通过。
儿童在街上玩耍时，不懂汽车性能和交通规则，也缺乏对事物的正常判断和单独处理的能力，时常出现一些顾此失彼的危险行动。如有的把球踢到路上，就不顾一切地去追赶。对此驾驶员要见到路面有球滚动的同时，想到后面有小孩追过的情况，应立即减速直到停车等让。切勿从中强行通行。
盲人行动不便、残疾人行动困难、聋哑人对声响没有反应。对此驾驶员要区别对待，正确判断，尽力照顾让行。千万不能掉以轻心，麻痹大意。
其次要正确判断和处理非机动车的动态。
非机动车包括：自行车、三轮车、人力车、畜力车等。在城市交通中，自行车多而集中，而其他车辆较少。驾驶员必须掌握自行车的行驶特点，善于判断自行车的动态。
上下班时间，自行车犹如洪流，有的进入机动车道行驶，还有的与汽车竟驶，发出鸣号仍不让路，对此驾驶员不要过于靠近非机动车分道线，而要保持1米以上的安全距离，等其让行或者超越。
在大型商场或各种文体娱乐活动场所的入场或散场的短时内，常有数以百计的自行车拥入街道，致使汽车难以通行。有的骑自行车双手撒把，还有的尾随追赶汽车，对此驾驶员要减速，做到谨慎驾驶。
当与自行车同时转弯时，要缓慢行驶并加大转弯半径；若有自行车争道抢行时，应耐心让行。
在风雨或雷雨天时，自行车不易控制，稳定性更差，随时有滑倒的可能。当汽车临近时，有的为防止自身摔倒而不让路，有的缓慢让路，有的迅速让路而突然摔倒。对此驾驶员要特别注意自行车的动向吗，并根据骑车人的性别、年龄、技术等情况，区别对待，做到慢的及时，停车迅速。
畜力车在城市远郊较多，其动态特点是：车速慢，牲畜不易驾驭，未驯服好的牲畜受到惊吓时容易惊车。对此驾驶员在临近畜力车时，观察好牲畜动态变化，减速接近，尽量避免按喇叭。靠近畜力车时，不要突然猛轰油门按喇叭，防止惊车发生交通。
总之，在城市道路上驾驶，驾驶员在遵守交通法规的前提下，一定要熟悉各种标牌、标志，熟悉周围的各种人、车、路的动态。
此外，对自身车况要做到心中有数，能及时排除常见故障。而且对驾驶技术要精益求精。不超速驾驶、不酒后驾车、不疲劳驾驶，这样才能对可能发生的任何事件做出及时正确的反应，保证驾驶的安全。
来源：安全生产标准化一安标、朝阳交警
编辑：黄滟菲
审核：严振培 陈志光 关凤娜
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