有时候，发动机出现的抖动并不是因为发动机本身出现问题所导致的，而是因为别的零件出现问题所导致的。这其中最常见的一个零件就是机脚垫，师傅说他每个月总会维修几个机脚垫损坏的案例，并且行驶里程比较多的车出现损坏的概率很大。
这不，一辆行驶里程超过9万公里的奔驰就出现了这样的问题。车主描述的故障现象是：发动机抖动，方向盘也抖动。师傅只是用手电看了一下，就对车主表示：换两个机脚垫就能修好。原来，这辆奔驰发动机抖动是因为发动机下部的机脚垫出现了问题。下图所示，它的行驶里程有9万多公里。
由于机脚垫还有支撑发动机的作用，所以拆卸的时候需要给发动机支撑，让发动机和机脚垫之间没有压力，利于拆卸。下图箭头所示，拖板车正在支撑发动机。
橙色区域所示，机脚垫已经被师傅拆下。发动机在正常运转中会产生震动，如果直接与副车架刚性连接的话，发动机的振动直接传递到车上，在车内就能感受到震动，所以发动机与车架之间需要机脚垫来消除这些震动。
下图所示，这是拆下的机脚垫。橙色箭头所示，这是固定螺丝的位置。为了演示机脚垫已经损坏，师傅用手提着绿色区域的位置。
下图所示，师傅很轻松就把机脚的这一部分给提起来，很松旷，和上图一比较就能看出来。这样大的松旷度说明机脚垫的内部橡胶老化变形，不能起到应有的减震作用。
下图橙色箭头所示，这是旧机脚垫；绿色箭头所示，这是新机脚垫。新机脚中间的这部分基本晃不动，里面的橡胶支撑基本没有变形。
由于拖板车的支撑，并且机脚垫的位置没有别的零件遮挡，师傅很快就把新机脚垫给安装好了。下图箭头所示，这是新机脚的安装情况。
汽修师傅换好新机脚垫之后，发动机已经不会出现抖动的情况，在车内也感受不到方向盘的抖动，奔驰车主对于维修结果很是满意。发动机的机脚垫损坏所引起的抖动很常见，它的判断和维修都比较简单，但是也很容易被忽略，车友可以简单了解一下这个维修案例！
,
