人文公交【有奖问答】活动
正在进行中~
上期的答案：CACA
快看！上海竟有“夜猫子”公交线、
“水上公交线”！【有奖问答第五期】
您都答对了嘛~
上期获奖网友↓
下面，小交奉上
本期【有奖问答】
1、上海目前现存公交线中，最早横跨浦江两岸的公交线路是哪一条？
A.石化专线
B.隧道线
C.隧道专线
D.隧道一线
2、上海最早通过越江大桥的公交线路有哪些？
A.大桥专线、大桥一线
B.大桥一线、大桥二线
C.大桥线、大桥一线、大桥二线
D.大桥一线、大桥二线、大桥三线
小交
欢迎大家在本期微信最下方的对话框中留言，写下上述问题的答案！小交将在下期【有奖问答】微信中公布答案，并给大家介绍相关公交线路~
回答正确且留言较快的网友将有机会获得精美的奖品~小交会通过微信公众号及时联系获奖网友并送出奖品~请大家多多留意微信消息~
华华丽丽的分割线
最后，小交来给大家介绍一下
上期【有奖问答】中
的四条公交线
上海第一条夜间通宵线
315路
夜间通宵线是指为满足部分地区居民夜间出行需求而设置的，仅在夜间开行的公交线路。它的发车时间通常在23:00至次日5:00间，发车间隔不超过1小时，主要服务于“三班倒”产业工人的夜间通勤及乘坐火车、轮船旅客的夜间出行需求。全市除往来两大机场的守航夜宵线外，还有约40条夜宵线。
为什么说315路是
上海第一条夜间通宵线？
下面，让我们来看一看
它的演变史吧！
为保证钢铁、纺织等行业职工的需要，1958年9月19日深夜23:30起，65路公共汽车开始实行通宵行驶，成为上海第一条通宵行驶的公交线路。同年又陆续开辟了多条通宵线路，方便夜间乘客出行。
1959年12月10日，电车一场新辟15路无轨电车线路取代原65路公共汽车，起讫点仍为徐家汇和北站，线长8.853公里。原夜宵线同步更名15路夜宵线，夜间班次以汽车代行。
1963年6月23日，为配合南京西路有轨电车拆轨工程，并改善南京西路、江宁路交通紧张状况，15路电车线路局部调整，恢复为华山路、梵皇渡路（万航渡路）、北京西路走向。
1971年1月21日，15路电车北端延伸至乍浦路，线长增至10.21公里。15路夜宵线不作延伸。
1979年8月，15路夜宵线更名为315路。
目前，315路线路全长为16.2公里，往返于上海南站(南广场)与上海火车站(南广场)，途经静安公园、华山医院、衡山公园、徐家汇公园等地标。
首末班车时间为：上海南站(南广场)(上行)：23:00～4:30；上海火车站(南广场)(下行)：23:00～4:30
上海第一条学生班车线路
6路
1985年8月3日，6路无轨电车开通，由吴淞路至图们路，由于沿线途经控江路商业街、和平公园、杨浦公园、新华医院、四川北路商业街以及多个新村小区，该公交线人气爆棚，当年开通，堪比如今的地铁，可谓人山人海，人挤人上车。
时光流转，斗转星移。城市在“长大”，人们的出行结构、出行需求正在发生深刻变化，6路也在顺应时代的步伐。车队不满足于原有的服务模式，在积极练好“内功”的同时，陆续推出了特色服务举措，而学生专车就是其中之一~
6路沿线途经打虎山路小学、上海理工附小、外国语附小等七所小学，控江中学、师大一附中、存志中学等九所中学，每天清晨总可以看到沿线许多站点有学生挤上挤下，十分艰难。针对这一情况，自2010年9月起，6路车队开出了学生专车，将沿线学生们一一“装上”，再分别送到各个学校门前。
车队贴心地为学生们准备了便民学生包↑
据巴士一公司透露，车队根据多年的行驶经验，总结出了一套学生专车独特的安全行车规范。据6路管理人员介绍，考虑到学生个子不高，腿还不长，学生专车进站时与站台的距离会从50cm缩短到30cm，方便学生上车。
疫情防控期间，6路车队专门准备了免洗手液和酒精棉片，免费提供给学生乘客使用，工作人员还在车厢醒目的位置处挂上了便民学生包，里面有口罩、手套等物品。
除了防疫物资准备到位外，车厢内的空气质量也是疫情防控期间学生专车重点关注的内容。学生专车采用“横向到边、纵向到底、竖向到顶”全面清洁消毒的措施，对车辆内滤网、新风换气装置进行消毒，还对把手、座椅、扶杆等乘客密切接触的位置进行二次重点消杀，行车途中全程保持车内开窗通风，为学子提供安全的乘车环境。
横沙⇌长兴
采用水陆联运模式运营
横长线
横长线公交车“上船”啦↑
横长线开通于2015年2月17日，该线为区域二级线路，线路长度21公里，营运时间约60分钟（含摆渡时间），单一票价4元。起讫站为横沙岛汽车站至长兴岛汽车站，采用水陆联运模式运营。
该线主要服务于横沙、长兴两岛市民来往。线路走向自横沙岛汽车站起，主要途经富民沙路、客轮摆渡、潘圆公路、丰福路至长兴岛汽车站。2020年度客流为2.5万余人次。
横沙⇌宝山
采用水陆联运模式运营
申崇七线
申崇七线开通于2017年12月18日，该线为市通郊一级线路，线路长度59公里，营运时间约90分钟（含摆渡时间），单一票价13元。起讫站为横沙岛汽车站至宝山吴淞客运码头，采用水陆联运模式运营。
该线主要服务于横沙市民前往宝山地区工作、生活等。线路走向自横沙岛汽车站起，主要途经富民沙路、客轮摆渡、潘园公路、上海长江隧道、五洲大道、中环路、逸仙高架路至吴淞长途汽车站。2020年度客流为23万余人次。
申崇七线公交车“下船”啦↑
横长线、申崇七线两条线路自开通以来，公司反复听取市民意见与建议，并根据出行特点，多次对两条线路的运营时间、发车间隔、与轮渡班次衔接等方面进行优化，最大程度地满足横沙市民的出行需求。另外，为减少乘客等候时间，在长、横两码头均实行了公交优先上船，客轮公司派工作人员上车售船票等措施，极大方便了横沙市民出行。
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