一提到日系车,很多人脑海里首先会想到的就是丰田、本田和日产,作为日系三强,三个品牌在销量方面都有非常不错的表现,丰田省油耐用,本田是个“技术控”,日产注重舒适度,各有特点。前段时间,单位的同事想买辆车,结果去了马自达的4S店以后被深深的吸引,发誓一定要买马自达昂克赛拉,最后如愿以偿花16万买了高配版的昂克赛拉,新车开了一段时间,同事表示:这车很省心,但是不建议买,选了这辆“胶囊车”,后悔了。

1.5的昂克赛拉的实际驾驶感受(开昂克赛拉是一种怎样的体验)(1)

在小编看来,马自达这个品牌还是不错的,虽然比较低调,但是车子的性能还是不错的,人送外号“东瀛宝马”,为什么这车很省心,但是不建议买呢?让我们听听车主是怎么说的。

1.5的昂克赛拉的实际驾驶感受(开昂克赛拉是一种怎样的体验)(2)

外观方面,昂克赛拉大尺寸的前进气格栅搭配横向镀铬饰条装饰,看上去大气又精致,犀利修长的车大灯,“杀气”十足,视觉冲击力很强,侧面腰线流畅,注重时尚的同时,增添了一份运动感,轿跑风格展现的淋漓尽致,小编看了以后,都想买一辆。

1.5的昂克赛拉的实际驾驶感受(开昂克赛拉是一种怎样的体验)(3)

空间部分,现在买车都比较注重车子的空间,但是昂克赛拉的空间是硬伤,180的身高,主驾驶调到我合适的距离,后排的空间就比较小,不太舒服,后排空间真的不适合家用,坐3个人就比较勉强,后排还有一个隆起,很别扭。后备箱的空间也差一点,不用的时候不在意,最近帮朋友搬家,发现只能放小一点的行李箱,实用性不高。

1.5的昂克赛拉的实际驾驶感受(开昂克赛拉是一种怎样的体验)(4)

动力部分,既然选择了运动风格的轿车,那肯定是对动力有一定的要求,昂克赛拉的动力让我很满意,车子起步的时候,整车的动力提升很快,动力平稳充足,深踩油门,能够很快的降档,提高超车都很容易,即使在夏天和冬天,开着空调,2.0的排量一点压力没有。

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操控方面,昂克赛拉的操控性没的说,不然也不会有“东瀛宝马”的称号,方向盘很轻,操控舒适准确,转向很轻巧,刹车踩下去多少就有多少,指哪打哪,比同级别的其他日系车要好很多。

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油耗是每个车主都很关心的问题,厂家给出的油耗往往不准确,车主表示:由于是新车,开车比较平缓,5.2L、5.0L和4.8L的油耗都开到过。正常市郊、高速6个油左右,市区上下班堵车比较严重,油耗在8L-10L,过年回家的时候,500公里跑完,油箱还剩了四分之一的油,油耗基本维持在7.0L,还是很划算的。

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舒适性感觉一般,买车不是单纯为了方便,更是为了提高生活质量,让出行更舒适。只在市区行驶还好,没有胎噪风噪,但是如果跑高速,速度稍微快一点,就能感受到非常大的噪音,比较烦人,好在座椅的包裹性还是不错的,用料和材质恰到好处。

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对于昂克赛拉,最满意的技术外观,颜值很高,兼顾时尚和运动,在街上十分的吸睛,油耗也不错,温柔驾驶油耗最低在4.8L,暴力驾驶也不过是6.0L。不过也有一些不满意的地方,车子的后排空间和降噪处理,第一后排空间比较紧凑,中间还有隆起,坐在中间很不舒服,一上车就像是“胶囊车”一样,就这空间,买了有点后悔了,昂克赛拉的噪音还是比较大的,胎噪和风噪明显。随车的换胎工具有点短,换胎的时候不好用,另外刹车在缓慢松起来和踩下去的时候有咯吱的响声,听着很不舒服,这车很省心,但是不建议大家购买。

1.5的昂克赛拉的实际驾驶感受(开昂克赛拉是一种怎样的体验)(9)

看完了车主的用车感受,相信大家对马自达昂克赛拉这款车,有了更全面的认识。对于马自达昂克赛拉,你怎么看?

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