今年年底
阜阳两条高铁线路
商合杭高铁商合段、郑阜高铁
开通运营
阜阳正式迎来高铁时代！
高铁开通后
大家如何进出高铁站呢？
可以直达哪些城市呢？
小编带着大家到阜阳高铁站
实地一探究竟！
阜阳高铁站位置
阜阳高铁站名叫“阜阳西站”， 在阜阳西关机场东侧 ，直线距离不足千米，毗邻西湖大道，为高架型站房，地下一层、地上二层，建设高度37米，建筑面积39996平方米，雨棚面积40801平方米。车站车场规模为10台22线。
高铁站的位置也不难找
沿着西湖大道一直向西
就可以直达“阜阳西站”啦！
如何进出阜阳高铁西站？
小伙伴们到达阜阳高铁站后
首先可通过站前高架立交
到达高铁站门口，进入站内
站内配套设施建设
正在如火如荼地进行
乘客如何进展乘车？
一进站就是
进站集散大厅，两侧有售票区域
车次显示LED屏已安装完毕↓
工人们正在进行北侧墙面石材铺装↓
目前
阜阳西站外墙龙骨、外墙保温铺贴基本完成
内装墙面龙骨基本完成
南侧售票厅墙面石材铺装完成
乘客在一楼售票厅买好票之后
通过楼梯或者电梯
进入地上二层候车室
找到自己所在候车区候车
检票时对应闸机打开（每站台一个闸机）
下到地上一层站台即可直接上车
二层候车室↓
工人们正在有序施工中↓
连接一层站台与二层的楼梯
工人们正在铺设地砖↓
据了解
阜阳西站（站台雨棚）
站台铺装已完成85%
站台上“阜阳西站”牌子已经挂好
每个站台都有时钟↓
乘客如何出站？
乘客到达阜阳西站后
可通过出站口达到地下一层
顺利出站
在阜阳西站站前工程配套建设长途客运车站、公交换乘站、高架落客平台、出租车场及社会停车场等设施，极大地方便乘客乘车换乘。
高铁开通后，换乘很关键。据了解，我市计划，加密阜城至5县市，以及阜阳至亳州、六安和河南新蔡、淮滨等邻近地区客运班线密度，将高铁阜阳西站配套建设的汽车客运站作为其停靠站，满足我市及周边城市高铁出行需求；
在高铁通车后，我市将新开辟或延伸公交线路3至5条，并规划建设2条途经高铁阜阳西站的BRT快速公交线路，最大限度地提升高铁阜阳西站公交通行效率和公共交通分担率，形成公共交通快速通道。同时，科学规划高铁阜阳西站出租车接送客专用通道，为高铁出行乘客提供便捷的出租汽车服务。
值得注意的是
世界最快的和谐号
CRH380AM高速试验检测列车
正飞驰在阜阳大地上
目前阜阳西站整个高架站房
金属屋面全部完成
天窗龙骨安装完成80%
外墙铝板基本完成
室内10M龙骨安装完成
18M层龙骨安装80%
候车厅地面开始铺装
综合维修办公楼、食堂、生产生活房屋等
内外墙涂料完成90%
地面地砖铺贴完成95%
室外围墙砌筑基本完成
下面就带大家来了解一下
今年年底，阜阳开通的两条高铁
直达哪些地方......
商合杭高铁
起自河南商丘，经我省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和浙江湖州至杭州，正线全长794.55公里，总投资960.8亿元，设计时速350公里。其中我市境内157公里，分为7个标段同时进行施工。
作为我国八纵八横路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，商合杭高铁北接郑州至徐州高铁，并与北京至福州高铁和沪汉蓉高铁相连，在杭州通过宁杭高铁与京沪高铁相通，是纵贯安徽省全境、连接中原、江淮与长三角地区的重要交通主干线。
郑阜高铁
郑阜高铁是郑州—阜阳铁路客运专线，全长277公里，设计时速350公里/小时，设计运输能力为每年5000万人。全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、项城北、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。
今年年底
商合杭、郑阜两条高铁即将开通
实现市域全覆盖
有利于打通阜阳直达长三角
和中原城市群的快速通道
给阜阳带来前所未有的机遇
“融入长三角、崛起大皖北”
阜阳将迎来更好更快发展
以实力阜阳支撑大美阜阳
来源：阜阳新闻网
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