因为新冠疫情的关系，今年年初的时候把各种各样有关传染病的电影都看了个遍从近些年的《釜山行》、《传染病》直到上世纪80年代的《卡桑德拉大桥》无一例外的都最终体现了人类在面对病毒和灾难时所体现出来的大无畏和人道主义精神而作为引进中国的第一部这类题材的影片，《卡桑德拉大桥》无疑可以称得上是经典中的经典索菲亚·罗兰在片中饰演的詹妮佛扮相奇特却又诡异的美丽，尤其让人印象深刻，我来为大家讲解一下关于前南斯拉夫电影桥背后的故事?跟着小编一起来看一看吧!
前南斯拉夫电影桥背后的故事
因为新冠疫情的关系，今年年初的时候把各种各样有关传染病的电影都看了个遍。从近些年的《釜山行》、《传染病》直到上世纪80年代的《卡桑德拉大桥》。无一例外的都最终体现了人类在面对病毒和灾难时所体现出来的大无畏和人道主义精神。而作为引进中国的第一部这类题材的影片，《卡桑德拉大桥》无疑可以称得上是经典中的经典。索菲亚·罗兰在片中饰演的詹妮佛扮相奇特却又诡异的美丽，尤其让人印象深刻。
电影讲述了三名国际恐怖分子闯入日内瓦国际卫生组织总部，欲实施恐怖袭击时，受到了保安的阻击，过程中意外打破了实验室内的玻璃瓶，导致被致命病毒感染。其中一名被感染的恐怖分子逃脱了追捕逃窜上了一列开往斯德哥尔摩的国际列车。
这种病毒的传染率非常快，致死率又极高，很快列车上很多乘客都相继被传染。国际警局为了控制局面，下令沿途各国警方对列车进行严格封锁，封闭所有车窗，任何旅客不能下车。最后为了掩盖真相消灭病毒，意图将列车引向年久失修的卡桑德拉大桥造成车毁人亡。而列车上碰巧有位医生，发现高浓度氧气可以杀死病毒，可是当局并不相信，仍然一意孤行。医生为了生存，联合车上的乘客武力反抗，终于在行进到卡桑德拉大桥火车坠落坍塌点时，成功的将火车分成了两节，挽救了大部分乘客的生命。
在德国的华人圈子里都盛传，卡桑德拉大桥是真实存在的。它现实中的原型就坐落在德国北威州由伍珀塔尔（Wuppertal）、雷姆赛德（Remscheid）和索林根（Solingen）三座毗邻的城市构成的山城地区。这座德国最高的钢筋铁路桥，本来的名字叫“明斯特大桥”（Müngstener Brücke）横跨伍珀尔大峡谷，连接雷姆赛德和索林根，使原本需要绕行40公里的路程缩短到了只需8公里。
明斯特大桥建于1893年，高107米，全长465米，中间跨度达170米，大桥耗费钢材五千吨，铆钉九十五万个，用三年时间建成通车。大桥采用了当时世界最先进的技术，没有搭建手脚架，完全是从峡谷两边山上同时进行施工，一段段延伸弧形钢架，直至中间完全合缝。在二战期间德国绝大多数的桥梁和铁路这类的基础设施都被完全摧毁，但是明斯特大桥几乎毫发无损，这个奇迹完全可以和德累斯顿的蓝色奇迹大桥的神奇相媲美了。关于这座桥更神奇的传说莫过于“金色铆钉的秘密”。相传在桥上的九十五万个铆钉中，介于第934456个铆钉左右的位置，被铆进了一颗纯金打造的铆钉。一百年来许多人一直在寻找它，但一直以来都没有人能发现它的踪影。
然而这么一座具有传奇色彩的大桥，却也有闹过笑话的时候。以前还在伍珀塔尔大学读书的时候，一次乘火车需要前往索林根。原本要从这座桥上经过的列车却在上桥前的车站停了下来，需要转乘临时的公交车到桥的另一端再回到火车上。看着这么这么让人一脸懵逼的操作，问问周围的德国人，才知道，明斯特大桥在2010年的维修中，联邦铁路管理局居然只计算了列车空车的重量，而忽略了列车载人以后的重量。所以不得不让所有乘客转乘公交前往峡谷对岸，而火车自己在空载的情况下自行通过大桥，然后再让所有乘客上车继续行驶。直到2013年，德国联邦铁路局再次关闭大桥重新更换了全部铁轨后才恢复了正常的运行。这样的事情发生在一向以严谨著称的德国，也着实让德国民众都无力吐槽了。
在明斯特大桥的下方，当地政府专门修建了一个免费的大桥公园。不论是从北威州的首府杜塞尔多夫还是从北威州最大的城市科隆出发，明斯特大桥的公园都是一个不错的一日游目的地。青山绿水鸟语花香，徒步当然是到此最佳的选择。如果走累了，可以在大桥公园里的餐厅找个靠窗的位置坐下，来一壶山地地区特有的咖啡（Dröppelmina），喜欢甜食的话点上一个山城特色华夫饼（Waffel），想吃咸的就来个当地特色的土豆烙饼（Pillekuchen）。一边享用咖啡和小点，一边望着窗外的景色，可以静静的呆上一个下午。
Dröppelmina
Waffel
Pillekuchen
虽然在德国的华人圈里大家都默认了明斯特大桥就是卡桑德拉大桥的原型。不过在不经意间对比一下电影中卡桑德拉大桥和明斯特大桥照片中桥身的造型，突然发现两座桥虽然看上去极为相似，但是大弧拱的形状却有些差异。那么明斯特大桥究竟是不是电影《卡桑德拉大桥》中的那座桥呢？如果不是，真正的原型又在哪里呢？怀着这样的疑问，我又仔细的去查阅了一下相关信息。
这才突然发现，真正卡桑德拉大桥的原型是法国中部特鲁耶尔河上的加拉比特高架桥（Garabit de viadukt）。而加拉比特高架桥则是由埃菲尔铁塔的总设计师古斯塔夫·埃菲尔先生所设计，于1885年耗时5年时间建成通车。所以加拉比特高架桥又有着横过来的埃菲尔铁塔之称。
对比之后才发现，其实加拉比特高架桥和明斯特大桥有着很多惊人的相似。都是建于19世纪末期，都是横跨在河流之上的钢筋铁路桥，而且外形极为相似。若不是1990年加拉比特高架桥被重新粉饰成了红色，一眼看去真的很难分辨这两座桥究竟谁是谁。就连周围的山水地貌和自然风光都不尽相同。并且两者同样都有着传奇的经历和历史的价值，被当地人引以为傲。也难怪在德国的华人圈子里会误把明斯特大桥当成了卡桑德拉大桥的原型。
卡桑德拉大桥本就是经典影视作品中所虚构的存在，而它更多的代表了一个故事和一段传奇。所以，当人们看到一个外形极为相似，又富有传奇故事的钢架桥时，难免会在心中主动的将两者画上等号。不过单是明斯特大桥本身的传奇色彩也都不亚于任何一部影视作品。虽然影视作品中卡桑德拉大桥的原型是法国中部的加拉比特高架桥，但是人们心中的卡桑德拉大桥，则是保存于内心深处对于经典和传奇的一份敬意。
