买车究竟要注重什么？对于大多数的老百姓来说，合适的价格、可靠的质量、舒适的质感是一辆家用代步车的最基本的要素。本田的A0级小车飞度在这三个方面都表现不错，因此每一代车型都受到了国内消费者的追捧，第四代飞度同样不例外。不过当这台"神车"对上日产骐达的时候，才知道降维打击有多么厉害。今天小编就带来这两台车的对比，看那台车买菜最合适。
在今年8月份上市的第四代飞度，指导价8.18-10.88万元，有6款车型在售。2021款骐达在今年7月份换代，有4款车型在售，指导价9.99-13.59万元，不过由于是年度改款，根据地区不同有不等的裸车优惠。
由于飞度定位小型车，骐达定位紧凑级车型，所以在对比选择上，今天小编选择售价相近的飞度潮越MAX版和骐达智行版进行对比分析。
造型 | 萌系可爱对比V-Motion
为了突出家用代步的定位，第四代飞度在造型上主打萌系大眼的风格，配合4090*1725*1567mm的整车尺寸，表现的相当灵巧，更能吸引现代女性消费者的注意。
骐达在造型上采用日产V-Motion设计语言，虽然正面造型不如第十四代轩逸亮眼，但尾部凹凸有致的造型为其时尚感加分不少，4393*1766*1539mm的尺寸也糅合了时尚与舒适。在两厢车的阵营中，辨识度还是非常高的。
从造型上来看，飞度和骐达都有较为亮眼的表现，比较符合年轻人的审美风格，下面就进入车内一探究竟。
内饰 | 飞度表现更亮眼
相对于老款车型，新飞度内饰上有翻天覆地的变化，整体紧致利落，液晶仪表以及悬浮式多媒体屏幕表现出较好的科技感，多处的储物格设计也再一次彰显了本田空间魔术师的称号。
骐达的内饰相对来说就稍显老旧了。还是较为传统的三角方向盘和颇为老旧的整体造型，在储物空间上也没有新飞度多样化突出，所以内饰设计是骐达的减分项。
动力 | 账面参数表现相同
动力系统上，新飞度搭载地球梦系列1.5L发动机，最大功率96kW，峰值扭矩155N·m，传动系统匹配CVT变速箱，驱动A0级的飞度，动力性表现不错。
骐达搭载HR16 1.6L发动机，最大功率90kW,峰值扭矩155N·m，同样匹配CVT变速箱。虽然账面参数相同，但紧凑级的骐达整备质量稍高，所以动力性上就稍显有些"肉"。
配置 | 飞度虽未顶配，但表现一般
科技配置上，飞度配置有车道保持和主动刹车系统，同时搭载有自适应巡航，倒车影像和前后雷达的缺席确实是不小的遗憾。被动安全属性上正面气囊和侧气囊，同时配置有侧气帘，配置全面。
骐达配备有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车系统和定速巡航系统，并有倒车影像的体现。被动安全上同样较为全面，正侧面气囊和气帘都有搭载。
舒适性上，新飞度配置电动天窗和织物座椅，8英寸的中控屏幕不支持车联网但好在有CarLife拓展。全LED大灯支持自动调节，但空调系统虽然有PM2.5过滤但后排缺失了出风口。
骐达搭载有电动天窗、仿皮质座椅。8英寸的车机系统支持车联网功能。LED大灯系统支持自动调节。空调系统采用手动调节方式，支持PM2.5过滤。
总结：
新飞度相较于上代来说，在动力系统不变的背景下，车内空间和储物格设计较上代有所提升，明显更突显了家用定位。而骐达以更大的车身尺寸和舒适的座椅更能彰显买菜定位，同时配置也更符合家用需求。所以小编认为如果是单身青年或者新生家庭的话，选择飞度比较合适；对三口之家或者四口之家而言，骐达更能营造舒适的环境。不同的需求有不同的结果，满足使用需求就是最好的选择。
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