10万元家轿配置收获惊喜
三月，在江西婺源，记者试驾了荣威360的1.5L豪华版车型。
虽然荣威360已经上市一段时间了，但对我来说，它还是一辆比较陌生的车。一接到试驾车，我就特意观察了一下车身、内饰细节处的制造工艺。因为这些常常是自主品牌车被消费者诟病的地方。
从车门、尾箱盖乃至发动机仓盖的开启和关闭来看，其开关操作十分顺畅，并且能够给人很紧致牢靠的机械质感。内饰做工细巧精致，对比同级车明显占优，可以说有质的区别。单从这一点来说，荣威360于细节之处反映出整体工艺、制造水平等都不俗，明显是大厂手笔。
从整体外观来看，荣威360在各处设计环节均能够经得起推敲，特别是和前作350相比，颜值提升显著，在中规中矩之处又略显时尚。在整个试驾行程中，荣威360油门平顺，动力能够应付车辆的高速行驶，高速转弯时表现也很稳定，路感十分清晰。
荣威360的市场定位十分清晰，那就是一款十足的家用轿车。对于家庭日常用车，这款车空间足够大，后排也很舒适，同车4名媒体记者无论是坐在前排还是后排，都不会感到局促。无论车行在盘山公路上，行在小村落中，还是行在市集里，荣威360均显得游刃有余。同行的媒体人都说，对于一款10万元级别的家轿，这样的性价比表现，的确是三口之家的实惠之选。对于10万元级的家轿，荣威360在内部空间、后备箱载物空间，以及油耗方面都有很好的表现。
在10万元级轿车领域，荣威360的配置丰富性还是多少出乎了记者的认知。方向盘上，多功能三幅方向盘娱乐系统控制，以及一键呼叫等一应俱全。仪表盘是全新的设计风格，蓝白配色仪表盘在夜晚相当漂亮，据说它的设计灵感来源于阿尔卑斯山的隧道。仪表盘右侧的行车电脑能够显示诸多行车信息，通过转向灯拨杆顶部的按键即可切换。行车电脑能显示速度、油耗等信息，功能性很强。
当然，不得不说的是，从跨入这辆车的那一刻起，最让我感到“惊艳”的就是那块大屏。要知道，这块中控台大屏足足有8英寸，加上连带的互联网体验，让人直呼这样的配置超值了。
8英寸大屏SDL玩出新花样
如今，山上的油菜花黄了。
驾驶着荣威360穿行在山野中，我感到有一丝小小的幸福感。
如果说，荣威360以其颜值和配置俘获了年轻人购买10万元轿车的心；那么
，SDL的“神助力”，让这样的心能再次飞扬。
荣威360于去年9月上市，它是在国内上市的首批支持苹果CarPlay功能的车型之一，号称是国内支持CarPlay功能的汽车销量冠军。
目前，市场上主流的车载系统有仅支持苹果系统的CarPlay和支持部分安卓机型的Mirrorlink系统，而SDL则适用范围更广。统计数据显示，国内安卓用户约占智能手机用户总量的六至七成，苹果用户则约占三成。SDL的优点之一，是“几乎支持所有的安卓手机”。这样的多种手机互联方式，足以迷倒不少“科技控”。
这款车主打的“强互联”才是本次试驾体验的中心。
要实现互联，我们必须在手机上安装兼容SDL的应用软件。同时，考虑到荣威360的CarPlay功能已较为稳定，iPhone用户仍可优先使用CarPlay系统。为了更好地体验SDL互联系统，我们特意用HTC、华为荣耀及小米等多款手机试连了一番。总的来说，这几款手机连接都很顺畅。打开手机QQ音乐，车机屏幕上的QQ音乐变为红框待选状态，轻点进入就可以听歌了。与QQ音乐类似，打开手机考拉FM并启用车载服务功能，点击大屏进入，广播节目也开始播放了。通过SDL系统，我们可以直接在触摸屏幕上进行操控，无需再使用手机。
如果要使用GPS导航功能，则需要连上USB数据线，手机打开车联网导航和GPS定位，车机会迅速响应。进入导航界面后，屏幕上的SDL映射画面非常清晰。荣威360 1.5L自动豪华版的行车系统采用主频为800MHz的ARM Cortex-A8内核构架，使得页面滑移非常顺畅，内置应用更能够秒开。荣威360还自带照片浏览、收音机、音乐和视频播放等一系列“畅玩”功能，更配备了动态倒车影像等人性化配置，丰富了此次荣威360“幸福之旅”。为了更快抵达婺源风景区东线，记者轻点8英寸大屏上的“车联导航”，进入地图导航界面，选择语音搜索，说出“我要去婺源江岭风景区。”话音刚落，三条路线就已规划成功，选择了最短时间路径，我们便向着“醉美”的黄金花海出发了。
车窗外是婺源所特有的古朴徽派建筑、梯田黄金花海，车内的豪华XBM蓝韵系列高保真音响系统播放着自己喜欢的音乐，我享受这一刻的唯美时光。
据说，现在的iPhone用户大多集中在一二线城市。按照这样的说法，可以说荣威360的8英寸大屏在SDL互联系统的助力下，在三四五线城市里，很多消费者能够过足车载互联功能的瘾了。而在这之前，这样的潮流生活体验大多只停留在一二线城市。这主要是拜SDL通吃安卓的功效所赐。一句话，SDL的推出，让车载系统变得更活了。科技改变生活，搭载SDL的荣威360，让普通消费者再次收获满满幸福感。
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