近日，工信部网站曝光了最新一批新车的申报信息，新车申报信息公开后，也意味着它们将在不久后上市。大咖也盘点了几台新车的申报信息，看看它们产品力如何，是否具备了热销的潜力。
新款拿铁DHT-PHEV
亮点：换装全新外观设计
动力：1.5T 电机（197Ps/258Ps）
尺寸：4685/1890/1730mm（轴距2745mm）
在去年12月，拿铁DHT-PHEV卖出了1064，虽然听上去并不算出色，但这已经是魏牌销量最高的车型。而对于这台销量担当，魏牌也对其作出了不小的调整，前脸采用全新对称C型前后大灯，同时前格栅采用扁平化设计，车尾部分也相应采用了C型尾灯组。
此外，新款拿铁DHT-PHEV长度增加了17毫米，动力方面则保持不变。整体来看，新车的产品力并没有太明显的变化，网友对于设计的变化也大多不看好，认为新车过于“小家子气”，而现款20多万的售价也太贵了。
猛士M-TERRAIN
亮点：四轮独立电机 L3级驾驶辅助
动力：1.5T 三电机（增程版）/四电机（纯电版）
尺寸：4987/2080/1935mm（轴距2950mm）
近期比亚迪旗下的仰望U8可谓吸引了足够多的眼球，而未来仰望U8的主要竞品，就是东风旗下的猛士M-TERRAIN。其外观设计硬派且科幻，并且搭载了不少黑科技，例如四电机驱动、L3级的驾驶辅助功能、升降行程达150mm的空气悬架等。
当然了，猛士M-TERRAIN在创新方面还是不如仰望U8噱头多，而未来新车的起售价或将在70万元左右，而仰望U8则预计是80万元。在品牌影响力不如比亚迪的情况下，新车在价格方面也有所优势，但这种高价定位的车型，销量方面自然不能要求太高。
长城炮火弹版
亮点：加装越野配置
动力：2.0T 8AT（165kW）
尺寸：5488/2065/1940mm（轴距3230mm）
长城炮在12月全球销售10017台，在皮卡市场算是一个出色的成绩。而这么一台成功的车型，长城也衍生出了多个版本，其中火弹版主打的是越野性能，不仅外观更加野性硬派，而且配备涉水喉、侧裙护杠、防脱圈轮辋和越野轮胎，可选装后部拖车钩预留口和后部取电口。
虽然此前已经有主打深度越野的长城炮黑弹，但其24.88万元的售价显然有些过高，而这次火弹版在悬架、绞盘上有所减配。虽然火弹版越野能力不如黑弹版，但其价格方面预计会在20万元以内，受众人群更加广泛。
极狐阿尔法T5 HI版
亮点：三颗激光雷达
动力：单电机（200kW）
尺寸：4690/1936/1650mm（轴距2845mm）
此前极狐汽车已经推出了阿尔法S和阿尔法T，但销量表现都一般，月销几百台。而如今新推出的极狐阿尔法T5 HI版定位和价格都要更低，未来也将承担起走量的目标。结合阿尔法T的价格来看，未来新车起售价将在20万元以内。
从产品力来看，新车最大的亮点是搭载了三颗激光雷达，能够实现城区/高速智能驾驶导航辅助功能。此前大咖在深圳试驾过搭载该功能的阿尔法S 全新HI版，在设置好导航后，车辆确实能自动前往目的地，但目前国内开放该功能的城市还较少。
云度云兔
亮点：售价或8万以内
动力：单电机（70kW）
尺寸：4035/1736/1625mm（轴距2480mm）
作为成立于2015年的新势力品牌，云度汽车的知名度并不算高，它主要也主打入门级代步纯电车，比如云度π1。而如今新曝光的云度云兔也是一台小型车，设计方面还是显得十分年轻时尚的，实用性也比纯电微型车要好。
目前云度品牌陷入资不抵债、接连亏损等困境，这也会让消费者担心未来售后会不会没有保障。当然了，这类纯电代步车最关键的问题在于售价，如果足够便宜的话，即便品牌的口碑差点也会有一定的销路。
大咖总结
从这几款车型不难看出，2023年的新车当中，新能源车的占比也将继续变大。而从定位来看这些新车也各具不同，有代步小车、越野皮卡、高端纯电越野SUV，大咖也将持续关注这些新车的进度，未来带来更深度的解析。
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