杭金衢高速公路起自杭州萧山红垦农场，与沪杭甬高速公路相连，止于常山县窑上，沿线经过杭州市萧山区、绍兴市柯桥区、诸暨市、金华市浦江县、义乌市、金东区、婺城区、兰溪市、衢州市龙游县、衢江区、柯城区、常山县等12个县（市、区），全长290公里，是浙江穿越县市最多的高速公路。杭金衢高速公路是国家规划中的国道主干线"五纵七横"之一横--上海至瑞丽高速公路的组成部分。工程于2003年9月22日全线开通运营。
大家知道，浙江的民营经济是相当发达的，所以长三角地区，高速公路上的车流量增速很快，一条高速公路建成五六年后，高速上的车流量就达到道路设计的饱和值，造成高速路常年处于超负荷运行状态，高速不时因为车多而造成拥堵，对当地的经济生产，老百姓日常出行带来很大不便。杭金衢高速进行改扩建就提上议事日程。
浙江人做事的风格还是蛮有效率的，有市场需求，就进行调研，很快杭金衢高速公路扩建就有了进展，决定对杭金衢高速公路进行扩建。方案就是沿原来的道路方向进行扩建，由原来的双向四车道变成双向八车道，车速100~120公里每小时。杭金衢高速公路扩建项目分两期进行，第一期项目起自杭州红垦互通立交南，经萧山、绍兴、诸暨、浦江、义乌、金东、婺城3个设区市的7个县（市、区），止于金华互通立交南，主线全长150.812公里，拓宽后8车道，设计流量10万辆/日，设计行车时速120公里。一期扩建项目于2018年9月12日全线开通，历时6年时间。
杭金衢高速公路扩建二期起点位于杭金衢高速公路金华段一期改扩建工程终点，途经金华婺城区、兰溪市，衢州市龙游县、衢江区、柯城区、常山县，终点位于浙赣省界主线收费站，扩建路程按照原有杭金衢高速公路路线，全线长度约为136.8公里，估算总投资金额约为141.2亿元，项目于2019年7月31日全面开工，工期36个月，预计2022年杭州亚运会前建成。
网上有网民开玩笑地说：杭金衢高速公路扩建前是浙江省最拥堵的一条高速公路，民间有“堵王“的称号。从杭金衢高速公路经过的路线就能明白，杭州是长三角中心城市，又是重要的商贸，历史文化名城，经济总量大，绍兴、金华等城市的经济总量也是很大的，民营经济相当发达，商业活动自然是相当活跃的，来往于杭州，绍兴，金华之间的机动车（小车，货车）自然就很频繁，而原来的杭金衢高速公路只有双向四车道，造成高速拥堵就在所难免啦。
据文化和旅游统计中心测算，今年“五一”假日浙江省共接待游客2456.6万人次，日均同比增长62.5%，比2019年同期增长18.1%。“五一”假日期间实现旅游收入291.6亿元，游客人均花费1187元/人，比2021年春节假日高31元/人（同口径比）。大数据显示，西湖成为全国“五一”十大自驾热门景区之一。
杭州拥有两个国家级风景名胜区——西湖风景名胜区、“两江两湖”（富春江——新安江——千岛湖——湘湖）风景名胜区；两个国家级自然保护区——天目山、清凉峰自然保护区。继西湖申遗成功后，中国大运河也成功入选世界文化遗产名录，良渚古城遗址成功入选世界文化遗产名录。杭州被评为2020中国宜居宜业城市，第一批国家文化和旅游消费示范城市。
本项目扩建完成后，对于杭州的经济发展、旅游市场品质有重大促进和提升，提升人们日常出行的便捷性，增强老百姓对幸福生活的获得感和体验感。杭金衢高速公路是国家高速公路网沪昆高速公路（G60）的重要组成部分，是浙中城市群和金衢丽产业带通往杭州、上海的交通要道。杭金衢高速公路改扩建项目全部完成后，进一步优化了浙江交通网络，使浙江与安徽、江西、福建等临省更为密切地联系在一起，促进了高速公路上的人流、物流、价值流的高速流动。小伙伴们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分、转发，大家共同成长。
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