入伏以来

高温天气超长待机

车内伤人事件屡见不鲜

今天

就再来讲讲

高温天气的车内安全防范

高温天

封闭的车内有多危险?

随着天气越来越热

常因高温而导致车内事故发生

为测量暴晒下的车内温度到底有多高

气象工作人员

做了一次夏日“车内高温”实验

37度高温下暴晒汽车(封闭的车内究竟有多危险)(1)

在夏季高温天气

和阳光直射条件下

利用专业的气象观测用温度表

进行气温与车内温度的对比观测实验

结果表明

车辆停放在露天阳光直射的环境中

40分钟内车内温度

就可以达到相对最高值

车内外温差

随温度的升高而逐渐增大

气温33.0℃时

最大温差达到了45.5℃

车内温度竟达到了78.5℃

即便是比较凉爽的地方

车内温度也能在一小时内上升至47℃

即使开了车窗缝

也起不到什么作用

37度高温下暴晒汽车(封闭的车内究竟有多危险)(2)

△7月14日,江苏淮安的一位妈妈下车买东西,不慎将车钥匙落在车内,车门锁死无法打开,年仅8个月的婴儿高温天被困在车里哇哇大哭 图源/江苏消防微博

值得注意的是

小孩不能像大人一样调节体温

尤其是3岁以下的孩子

被锁在密闭的车厢内15分钟

大脑和肾脏就会受到损伤

超过半个小时

就有可能造成孩子

脱水、中暑、休克

甚至窒息死亡

对于15岁以下孩子来说

除车祸外

车内中暑已经成为

车辆相关死亡事件的

第二位致死原因

37度高温下暴晒汽车(封闭的车内究竟有多危险)(3)

△日前,在江苏无锡,一个幼童被锁车内,害怕大哭,消防员赶来营救,家长却想要等开锁师傅来开门而不是破窗 图源/中国消防微博

高温下气味散发加速

异味更易产生

甲醛沸点 -19.5℃,易挥发

对人眼、鼻有刺激性作用

而车内的空调系统

仪表板系统中齿轮

连杆等 POM(聚甲醛)材料

座椅、地毯、顶棚等发泡件

都是其主要来源

研究表明

高温下甲醛质量浓度

可达常温下的 10倍以上

而除“五苯三醛”外

车内还有多种有机化合物

包括直链烷烃、支链烷烃

苯的同系物、环烷烃、酯类及醛类等

部分物质存在刺激性气味

且对人体有害

37度高温下暴晒汽车(封闭的车内究竟有多危险)(4)

此外

平时随意放在车里的物品

在高温天很可能会引起爆炸

包括打火机、老花镜、香水

碳酸饮料、降温喷雾

防虫喷雾、防晒喷雾等等

有研究表明

防晒喷雾遇明火1秒就爆燃

37度高温下暴晒汽车(封闭的车内究竟有多危险)(5)

高温天

如何车内快速降温?

炎炎夏日

车子在太阳下暴晒

打开车门

一股热浪来袭

坐进车内

全方位炙烤

简直是遭罪

那么,有哪些方法

可以迅速给车辆降温呢

01 自然环境降温

这是最简单也最直接的解决方法

如果有地下车库那是最好

如果没有

就尽可能将车辆

停放在大树下或者阴凉处

02 开关车门降温

上车前在确保安全的情况下

先反复开关车门至少5次

利用“拉风箱”原理

迅速驱散车内因暴晒散发的有害气体

同时给座椅降温

03 巧妙开车窗降温

关于正确的开窗通风方法

推荐以下两种

能快速达到降温的效果。

方法一:开对角两扇车窗

开启对角的两扇车窗

相当于“穿堂风”

让对流的空气形成柔和的“小旋风”

降温效果不错

噪声也非常小

37度高温下暴晒汽车(封闭的车内究竟有多危险)(6)

方法二:关驾驶位后排车窗

开其余三个车窗

这样通风

不但可以把大量空气聚集到后排

形成高压区

加速热气排出

而且风力非常柔和

37度高温下暴晒汽车(封闭的车内究竟有多危险)(7)

04 空调降温

车辆启动后

别立即打开空调

此时开空调

不仅增加油耗

还会造成发动机不同程度损伤

建议大家先打开车窗

行驶三分钟左右

再打开空调

就能更经济且快速地享受冷气

37度高温下暴晒汽车(封闭的车内究竟有多危险)(8)

车内空调使用也有几个小技巧

首先

打开空调外循环

风量开到最大

同时开启车窗通风

这样做就是让车子内外空气对流

尽快排出高温气体

然后关上车窗

空调切换到内循环

调至自己觉得舒适的温度和风量

出风口向上

冷空气会自动下沉

提高制冷效率

05 遮阳帘降温

车辆停好之后

安装遮阳帘

能有效抵挡大部分直射的阳光

降低座椅和车内温度

还有车载遮阳伞

也能起到相同的降温效果

最后

再次提醒大家

高温天气

一定要提高车内安全防范意识

避免高温伤人事件再发生

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