非常测试之139
开车上高速公路，收费站取卡，下高速时按段缴费，这是基本流程。但若遇到节假日出行高峰，堵车、排队、缴费……所耗费的时间实在让人头疼。自从有了ETC，很多人都觉得高速收费站路口通行效率大大提高了。专用ETC全程电子化，也不需要停下和人工收费，十分方便快捷，不过，车主们要注意了，自ETC大面积普及以来，各省市都发现了不少钻空子、在收费站伺机“蹭”ETC，达到免费通行的车辆。这些司机是如何“蹭”的？如果自己遇到了相关情况该如何处理？车天下近期实地调查了一下，同时也与高速公路相关管理部门工作人员沟通，了解了不少“破解”招数。
文/图 广州日报全媒体记者 邓莉
各地高速交管：“蹭”ETC的情况偶有发生
近期，有车主在社交平台发了一段视频，并称，其在高速公路出口收费站减速使用ETC通道，准备通行时，突然有另一车道的一辆白色SUV迅速“别”过来，强行变换车道，“蹭”刷了自己的ETC后逃走，导致自己的车辆后来被卡住，无法通行，后跟收费站人士沟通后才得以放行。不久之后，他发现自己的卡被扣了两次费用。经投诉后，他发现偶有类似“蹭”ETC卡的事情发生，该车主希望有关部门能进行相关调整，以杜绝类似的违法现象。
无独有偶，河南安阳高速交警本月也发布一个发生在南林高速林州收费站的蹭“ETC”案例，当时因一辆车“蹭”了别车的ETC后，导致两条ETC车道前后三辆车出现了连环“被蹭”ETC(未能按照自己的信息通行ETC车道)的蹊跷事。
如今，大多数人在跑高速公路的时候首选ETC通行方式，不过谁也没想到，会有人利用走ETC通道需要保持车距，而且行驶速度较低的情况来“钻空子”。记者留意到，当各地开始出现个别“蹭”ETC案例时并没有引起关注，直到越来越多“蹭”卡事件发生，ETC相关管理公司收到越来越多的投诉后，才被曝光。
【调查】 钻了车距和低速的空子
记者近日在省内多个高速收费站留意到，当前收费口大部分已经改成了ETC通道。收费站的工作人员告诉记者，由于电子识别需要，ETC交易的感应区域一般为8米，ETC车辆通行的识别速度是保持在20公里/小时。为了防止自动感应未停车缴费的这种情况，应该与前车保持10米以上的距离。简单来说，有的车辆就是利用因电子识别所要求的车距和低速造成的“空子”，来成功蹭“卡”。
ETC被别人蹭了之后应该采取哪些措施呢？收费站的工作人员表示，“收费站都会有外勤和保安人员，一般发生类似情况，会及时指引行驶至人工收车道，或者将通过人工“起杆”来让车辆通过，同时在系统内进行处理，让被蹭车辆不会产生二次收费。
如果是进入高速路入口时被蹭了ETC，蹭ETC的车在前面开走了，后面的车辆被拦在入口外面，司机可以倒车后再次进入入口通道，若依然不成功，可以挪车到人工通道刷ETC卡，收正常费用。如果是驶出高速路时被蹭，也不用担心，费用也不会被多扣，只需和收费站工作人员联系，即可由人工通道通过。
据悉，目前高速公路蹭ETC逃缴通行费现象存在无意和恶意两种情况。无意的情况是指，部分司机对ETC的使用不是很明确，在正常过收费站时，因车距过近而导致系统默认了通行，不是故意产生蹭后车通行费的情况。“这种情况建议发现后及时返回收费站，进行补扣费。”
【惩治】 严打来了！蹭ETC会被拉黑名单
对于“蹭卡”行为，目前相关高速管理部门也在严厉打击。记者留意到，首先， 蹭别人ETC进入高速路的车辆，在下高速路时由于没有通行卡，收费站将会按照无卡进行处理，即蹭费司机会被收取全段高速的通行费。其次，若发现车辆恶意蹭他人ETC的行为，会被高速公路管理部门将其信息录入至黑名单，并提交给ETC发行单位将该车辆录入到黑名单里面。该车以后行驶高速公路会受到一定的限制，而且相应的一些信用记录也会在信用记录上面体现。
省交通运输厅相关工作人员提醒广大车主，“蹭”ETC的行为逃不过监控摄像头，无论行驶速度有多快，收费站摄像头都能准确识别出车牌号，所以，千万不要抱有侥幸心理。“ETC黑名单是全国联网的，无论是在任何一个地方想要行驶高速公路，都会有该车辆已被列入黑名单，禁止行驶高速公路的信息。”这样的车辆想解除ETC“黑名单”的处理，也要去银行网点，把车辆所欠的通行费补齐，后再前往ETC网点，进行后续的黑名单解除手续。
交管部门同时提示，广大司机朋友们在使用ETC车道时一定要谨慎行驶，防止有类似不良居心的车辆。
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