发生了什么事？
就在刚刚，春秋航空一架客机降落常州时放出了滑梯
该航班由名古屋飞往常州
今天上午，有网友在微博爆料：春秋航空编号为B-1840的A320客机上午降落常州机场时放出了滑梯，该航班执行9C8732航班刚刚由名古屋抵达常州。
春秋航空客机
春秋航空客机
很快，一位微博官方认证为春秋航空乘务员，ID为“星星__Isabella”的网友在这条微博下留言——“消息传得够快的”。
机场方面也已经确认发生了此事
目前机场正在积极配合做好延误后旅客的服务和解释工作，积极协调航空公司尽快解决问题，确保旅客行程不受更大的影响。
（后续航班常州-银川将延误）
关于滑梯被放出的原因，还在进一步核实中。
有过乘机经验的同学，是否关注过这个细节：每次飞机关闭舱门后，会听到乘务长发出“滑梯待命”的口令，飞机落地后开舱门前，又会听到：“滑梯解除待命”的口令。
那么“滑梯”到底是什么设备？有何作用呢？
简而言之“滑梯”是飞机上的应急设备。主要的作用就是在遇到紧急情况时保证机上所有的人员尽快地撤离，并且尽可能减少伤害。
现代的大型客机，在起飞时都会带有十几吨甚至几十吨的航油，即使要降落前，也还剩几吨。客机如果发生强烈的撞击或摩擦，只要冒出一点火星，就可能着火甚至爆炸，人员不迅速撤离失事客机的话，也许会被熏死、烧死或炸死。因此民用航空规章要求，应急着陆的客机即使是最大客座量，所有旅客与机上人员也应在90秒钟内，从客机上撤离到地面并且远离飞机。试想一下要让上百人，甚至三四百人在极短的时间内撤离，靠梯子是行不通的。更何况，要是应急着落在野外的话，又去哪里找梯子？
“滑梯”利用滑梯撤离客机就和儿童在公园坐滑梯一样，滑梯自动充气后形成倾斜式滑道。人员顺着这个滑道可以从客机上滑下来，快速又安全地下降到陆地。在水上的话，滑梯还可以当做漂浮物或者救生艇使用。
客机的每个舱门上都有一个“滑梯包”，折叠好的滑梯就储存在里面。意外释放出滑梯，对飞机本身没有伤害。但是，第一会延误航班，而延误时间超过4小时，航空公司就要赔偿旅客；第二未修复期间没有滑梯的机舱门不能使用，也就意味着需要减承运的旅客，因为多少旅客对应多少个舱门是有安全要求的，第三重新折叠滑梯需要不菲的费用。事发后有网友爆料各种机型应急设施的价格：737主滑梯8万；320主滑梯9万2，翼上7万；330主滑梯19万，应急出口15万；777的20-25万；380的30万左右。
意外释放滑梯的不光有乘务员，飞行、机务、食品公司的人员等等，甚至旅客都会意外释放滑梯。关于放滑梯他们总有一串奇葩的理由。
上厕所
2012年3月30日，三亚飞重庆的川航3U8759航班在滑行时，一40多岁女乘客想上厕所，从座位走向飞机尾部安全门处，把安全门当做厕所门打开。后被认定其要承担主要事故责任并赔偿。
很好奇
2013年12月16日，南宁飞重庆的G52652次航班降落停靠栏廊桥后，一男子发现安全门上有一红色把手，心生好奇，偷偷拉了扳手，导致安全门裂开1厘米左右缝。该男子被拘5日。
想透气
2014年12月14日，厦门航空MF8453在杭州准备起飞时，左侧机翼上一名年近50岁男子，突然将安全门打开。事后男子解释称“只是想透透气”。
小编在此提醒：坐飞机务必要认真了解并遵守民航乘机规定，不给自己惹麻烦。
（新闻综合：交汇点）
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