在武汉的人都知道，由于武汉房价较高导致一些刚需被挤压向了周边的城市，比如咸宁、鄂州等（毕竟更加便宜）。随着城际铁路的开通，周边城市到武汉的时间也是大大的缩短。
有关部门获悉，武咸城铁计划于2019年1月5日进行运行图调整，对武咸城际旅客列车停站及时刻表进行调整，庙山站至武昌火车站的首趟城际列车将提前。
据了解，调整后，武咸城铁庙山站至武昌火车站方向的列车，最早一班车将提前至7：42，这比之前的8：14提前了32分钟。而到达武昌火车站的时间为8：10分，提前了24分钟，这对于部分上班族来说是一大利好。
目前运行的19趟列车中，庙山站和纸坊东站是沿线均停靠的站点。此外这次改革的亮点还有，停靠普安站等站点的列车有所增加，每天从普安站到武昌站有4趟车，这将方便武汉纺织大学等周边师生和居民乘坐。
同时，武汉铁路也没有闲着，据最新消息称，12月6日，从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，从2019年1月5日起，全国铁路实行新的列车运行图，武汉将借助新开的济青高铁、杭黄高铁等10条铁路线，进一步优化动车开行方案增加运力，武汉开行的高铁动车首次直达烟台、威海、千岛湖、绩溪等城市。首开列车具体开行时间，铁路部门将及时向社会公布。此外，调图后，武汉至武夷山、上海等地部分高铁动车运行时间将进一步压缩。
首开高铁至威海全程压缩10小时
今年底，横贯山东半岛的济青高速铁路开通运营，武汉铁路部门将周末开行的武汉至济南西G1830/29次运行区段延长为武汉至威海，车次改为G2082/3 、G2084/1次，同时变为每日开行。列车在延长区段行经石济客专、济青高速、胶济客专、青荣城际等线。
G2082/3次，每天上午8:50从武汉站始发，经信阳东、驻马店西、漯河西等站，18:25到烟台南，18:54终到威海，全程运行10小时04分，与调图前武汉开往威海的普速列车相比，旅客出行时间压缩了10小时以上。
G2084/1次，每天上午10:50从威海站始发，经烟台南、淄博北、济南西、徐州东、砀山南、开封北、郑州东、漯河西、驻马店西、信阳东等站，21:44终到武汉站。
借助杭黄高铁 武汉5对高铁动车直达千岛湖
杭昌高铁杭州至黄山段将在年底正式开通运营，中国铁路武汉局集团公司将武汉至黄山北D4175/8、 D4177/6次延长至千岛湖，由高峰期开行改为日常开行，车次改为D2175/8、D2177/6次。将武汉至黄山北D3395/8、D3397/6次1对动车运行区段调整为宜昌东(汉口)至杭州东，车次改为D3398/5/8 、D3397/6/7次。
同时，全国铁路调图后，还将有三对高铁停靠武铁管内的武汉、黄石、大冶、阳新等站至绩溪、千岛湖等地。这3对高铁分别是郑州东至杭州东G2397/6、G2395/8次1对，郑州东至绩溪北G2393/2、G2391/4次1对，西安北至杭州东G2390/87/90、G2389/8/9次1对共3对高铁。
至此，武汉至千岛湖、绩溪北等地共有5对直达高铁列车。
上海、武夷山等地时间进一步缩短。
下月5日，中国铁路武汉局集团有限公司根据客流分析，新增加了武汉至南宁东、武汉至昆明南2对客流高峰期开行的高铁动车。还将汉口至上海虹桥D3054/1、D3052/3次1对动车改为高铁车次改为G1770/67 G1768/9次，全程运行时间压缩30～40分钟。
另外，武汉至福州D3267/8次改为高铁，车次改为G1643/6/3、G1644/5/4次，该趟列车由昌福线改经由合福高铁运行后，旅客上午9点左右在武汉乘坐始发高铁，14点左右就可以抵达武夷山景区游玩。
另外，孝感北站增加至北京的高铁2列、至上海虹桥高铁动车1列，广水站增加上午到武昌的列车1列等。受新增列车、调整运行图等影响，铁路部门对个别车站停靠列车进行了微调。
新增16列旅客列车 货运能力得到更大释放
据介绍，调图后，武铁管内日常安排开行旅客列车共计973列，客流高峰期再增开列车163列，较调图前共增加16列。
目前，旅客发送量较大的武昌、汉口、武汉三大站，调图后，每日停靠和通过的列车密度再次加大。其中，武汉站停靠和通过的旅客列车由492列增加至502列，成为武汉地区列车数量最多的站。
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