最近大师发现了一个有趣的问题，有些朋友问本田的CR-V和长城魏派的VV7怎么选？确实这两者的价位相近，定位相差只有一档，尺寸上来看却并不会差很多，确实可以成为互相的竞品，但是这两者之间似乎还是比较不同的两款产品，下面大师就来简单对比对比。
1. 外观和内饰
撇开其他所谓合资、自主等等品牌和喜好因素，VV7这个外观还真是比较受到年轻人喜爱的，大尺寸轮毂，低趴的车身颇有跨界车的感觉，不过这个后挡风的面积就真的小到没法用。不过大师还是感觉VV7这个设计跟捷豹非常类似，尤其是F-pace。当然VV7S所谓的运动版车型上，还有运动套件和双边四出的排气管，虽然这与本身的性能没有什么关系，但起码看上去很帅这可能就够了。
至于CR-V的外观设计，跟上一款还是比较接近，除了中网镀铬条装饰的变化，基本还是比较稳重的感觉，当然整体感觉也是偏向城市和家用风，其实CR-V的设计真的比较平淡，不突出也不失大方。
内饰其实可以说是VV7更加有豪华质感，不管是用料还是格局设计上，但是CR-V拥有的是20多年用户反馈积累，人机工程学上还是更胜一筹，那究竟是要b格还是要使用的储物空间、中控交互的实用性？大师相信更多人会选择前者。
2.空间和舒适性
其实这个不用怎么比的了，从造型来看就知道谁的空间布局会比较好。但是大师还是想跟各位说一说SUV车型一个最大的特点或者说区别于轿车的最大优势，其实那就是后备箱的储物能力。这关乎到后备箱地台高度、平整度和容积本身，CR-V在这方面做得相当出色，但VV7真的比较小一些，而且难用一些。
再来看舒适性，VV7的座椅很舍得用料，毕竟是轻奢品牌，包裹性和支撑都相当好。不过CR-V也不差，但是确实用料没有VV7那么足，这个要实事求是。但是CR-V本身的舒适性在其他同级别的合资SUV来说，是相当不错的，尤其是2017款在这方面也有了一定的优化。至于这部分用料成本的差异在哪里？大师待会说明。
3.动力性能
这一部分是两者离开最大差距的，毕竟本田大法是世界闻名的。2017款CR-V搭载的1.5T地球梦发动机和中型SUV本田冠道、U-RV身上调校参数是一样的，都是193匹马力，扭矩为243N·m，在紧凑型的CR-V上面表现是相当强劲的，所匹配的CVT变速器也是本田自家的，百公里加速9.2s。
至于VV7，所搭载的2.0T发动机马力足有234匹，扭矩为360N·m，整个参数都比CR-V要高，但是百公里加速10s开外，原因就是车身太重。此外，油耗方面也是差距比较大的，CR-V还是一贯地省油，平均百公里为9L以内。至于VV7拖着两顿重的车身，百公里12L的油耗是VV7的正常水平。
4.行驶品质
VV7的行驶品质是一点比较好的地方，隔音效果堪比30万以上的BBA水准，而且得益于车重，底盘很沉很稳，回弹和反馈都还算清脆。至于CR-V，只能说隔音水准还不错，要比本田给我们印象好上不少，底盘的调校也很柔韧。那么真的VV7完胜吗？大师想说的是VV7这样的车重理应有这个表现，但是结果不仅仅是油耗高，而且整个车子的操控极限会相当低，当然很少情况会有激烈驾驶，但是万一面对事故，VV7真的不容易翻吗？
最后谈一谈两者的定价，VV7定这个价钱没毛病，但是绝不是越级地实惠，因为隔音材料、内饰豪华用料、配置等等确实花了不少成本，而像CR-V这样的全球车型，换装动力、无数次的底盘调试，成本都是看不见的，当然定这个价钱也没什么毛病。那么你会选谁？看你加不加得起油了。
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