近期武鄂黄黄规划图明确，京九高铁将经过新洲邾城，这是京九高铁主线，新洲终于实现高铁梦了，可喜可贺。
可是京九高铁湖北段沿途无大城市，出行需求并不大，还是希望有一条从武汉中心城区引出的京九高铁联络线。
武汉是中部唯一超大城市（人口超千万）、唯一副省级城市、是大家出行务工、求学、旅游的目的地，所以车次才有保障。
新洲北方麻城有沿江高铁可以充当京九联络，新洲南边有武冈城际可以充当联络线，最近武鄂黄黄又规划从黄州引入鄂州机场的京九联络线，而新洲没有联络线。
我思考了一下，新洲其实也有3个机会建联络线，分别是：
一、利用光谷公铁两用长江大桥，引入武汉新城站，中间增加设立阳逻站，如下图红色线：
二、利用国家发改委已经批复的沿江高铁团风过江通道（黄冈官方回复过，此通道是国家远期规划沿江高铁引入新汉阳站的），引入葛店站、武汉新城站，如下图红色线：
三、就是武汉经过罗田英山，至安庆、杭州的高铁，如下图红色线：
一我最喜欢，因为最大化新洲利益，可是没有看到官方消息证实。二有国家批复，但也是远期规划，可能性最大。三还是省级官方远景规划。
你觉得那个可能性最大呢？欢迎评论区留言。
,
