今天偶然看到了个视频，才发现之前听过的一些堪称经典的歌曲，原来是根据别的曲填词后创作的。多年以来，我一直以为它们是纯原创。
说到原创经典歌曲，我们很难不想到一个乐队：Beyond，虽然该乐队职业生涯并不长，但留下了不少堪称经典的作品。
英语不太好的同学，可能不知道beyond是一个英文单词，毕竟由几个字母无规则组成、并无其它含义的名字并不少见。事实上，beyond有着“超越”、“在或向更远处”等含义。
东风雪铁龙旗下有一款车型名为“天逸BEYOND”，由于Beyond乐队的先入为主，我们看到这款车型的名字时，很难不让人联想到乐队。
天逸BEYOND这个名字，令人既熟悉又陌生，陌生在于雪铁龙此前似乎没有这样一款车，而熟悉在于雪铁龙有一款车的名字里也带“天逸”，它便是天逸C5 AIRCROSS，事实上，天逸BEYOND就是它的改款车型。
说实话，车型改款一般改脸是很常见的，改名那真是少有耳闻，为什么天逸C5 AIRCROSS在中期改款的时候会连名字一起改掉呢？难道是东风雪铁龙的高层突然爱上了Beyond的歌曲？事实上，这还真有点像，天逸BEYOND的出现还真就是致敬Beyond乐队。
天逸BEYOND的1.6T车型名字叫“不再犹豫版”，1.8T车型叫“海阔天空版”，PHEV版车型名为“光辉岁月版”，稍微对听歌感点兴趣的朋友想必都知道，这三个名字同时也是Beyond乐队的三首经典歌曲。
尽管已经上市了几年，天逸C5 AIRCROSS外观在今天看来依然足够前卫，而天逸BEYOND变化相比前者其实并不大。
外观部分，最大的变化在于前脸，一般中期改款车型只会对大灯进行大刀阔斧的改革，天逸BEYOND显然要彻底一些，它对车灯、进气格栅、下进气口等处均进行了调整，摒弃了原先下包围处的两个类似梯形的造型。总的来说，它降低了个性化的幅度，使得天逸BEYOND更符合主流审美。
天逸BEYOND侧面的变化并不大，但也不是没有，比如侧裙部分。天逸BEYOND的侧裙，依然有两个类似“陨石坑”的设计，也就是前脸那种类似梯形的造型，只不过前脸彻底没有痕迹了。它虽然保留了“坑”，但是却取消了天逸C5 AIRCROSS上有的镀铬边框，使其没那么明显了。
从上面两张图不难看出，天逸BEYOND尾部的变化也是比较小的，首先尾灯的造型也经过了重新的调整，其次便是排气口的造型。虽然只是中期改款，外观部分并未进行彻底的革新，但由于本身天逸C5 AIRCROSS的设计就足够出众，所以它的颜值依然是具备强大竞争力的，追求个性的人，看到它想必很难将目光移开。
都说法系车的内饰出类拔萃，天逸BEYOND就是最好的例子。内饰部分，新车依然是基于老款车型主体作出了微调，其中最明显的在于中控屏部分，它由内嵌式的改为如上图这般悬浮式的。
说实话，老款车的设计放在今天丝毫不过时，其实我觉得将娱乐系统升级一下换个分辨率更高的屏幕、响应速度更快的芯片就完美了，而新款改动的部分其实和整体有些不协调，个人感觉有点“为赋新词强说愁”的意思，当然，这只是我个人的看法。
所谓中期改款，就是在一代车型“生命中期作出改变的款式”，两代车型的换代周期少则三年，多则十年，随着时间的推移，竞争力难免会有所下降，所以一般会作出一些升级以保证拥有足够的竞争力，去应对残酷的市场竞争。所以中期改款车型的变化一般并不算很大，尺寸自然也就一般不会有变化。
天逸BEYOND的长宽高分别为4510/1860/1705mm，轴距为2730mm，和老款相比没什么变化。作为一款紧凑型SUV，它的长度并不出彩，但轴距还是比较突出的，这也使得它的乘坐空间表现挺不错。
天逸BEYOND目前只有三款车型上市销售了，其中两款燃油版，一款PHEV版，这在之前提到过。不出意外的话，这款车型的PHEV版应该要相对小众一些，一方面PHEV本就不是主流，另一方面天逸BEYOND的PHEV版本（23.17万）要贵好几万块钱。
两款燃油版的售价分别为15.27万和16.97万，1.6T发动机最大功率175马力，峰值扭矩250牛米；1.8T发动机最大功率最大功率211马力，峰值扭矩300牛米，均匹配8AT变速箱。
底盘部分，继续保持了雪铁龙的“传统优势项目”：后扭力梁非独立悬架。有些人可能会因为这点耿耿于怀，但我相信开过之后，印象就会有所改观，不说多优秀、多运动，至少不会有某些朋友想象中那么差。
天逸C5 AIRCROSS这款车，想必不少人都有印象，因为它前几年的销量真的还算不错，也算是拥有过高光时刻。然而随着时间的推移，现在来看它的销量有些疲软了，即便如此，它也是雪铁龙旗下销量最高的SUV，所以东风雪铁龙对它是抱有很高的期待的，必然不会仅因为喜欢Beyond乐队的歌，就将这款车型改名。
东风雪铁龙的真正用意，或者说态度在于迎合国内消费者，才会取这样一个接地气的名字。我没有对天逸C5 AIRCROSS做过调研，我不知道这款车的主流消费群体集中在哪个年龄层，但东风雪铁龙必然心知肚明。
或许是发现车主们喜欢听Beyond的歌，或许是了解到车主很多是喜欢听经典歌曲80后...无论如何，雪铁龙的这波操作都证明了它的诚意，它在倾听消费者的声音，并在积极地作出改变。
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