以前非常看好普桑的质量,而且那时候这车就是神车!不说别的,以前普桑的正时皮带上面满是裂纹的时候,还能在跑几万公里没问题!

这条正时皮带如果出现在别的车型的话估计早断了!满满的裂痕,看到会触目惊心!心理还是很佩服这款车的!

老普桑更换正时皮带注意事项(普桑的原车正时皮带跑了30万终于断了)(1)

这是原车正时皮带,总共行驶了29万多!车主想的是等跑了30万公里在更换,结果没能等到那时候,所以对于正时皮带千万不要存在侥幸心理!

老普桑更换正时皮带注意事项(普桑的原车正时皮带跑了30万终于断了)(2)

经拆检,因为正时皮带断裂,导致一根进气门顶弯,所以需要更换全新气门!

老普桑更换正时皮带注意事项(普桑的原车正时皮带跑了30万终于断了)(3)

这是维修后的照片!

老普桑更换正时皮带注意事项(普桑的原车正时皮带跑了30万终于断了)(4)

如果早早更换的话,就不会有这些事情了!计算下损失,多花了1000多元,提醒大家,正时皮带要按规定进行更换,即使知道能跑20万没问题,也要在10万以内更换,因为后果很严重!

老普桑更换正时皮带注意事项(普桑的原车正时皮带跑了30万终于断了)(5)

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