今天看到id4表显里程已经过万了，该做二保了id4的保养周期是这样，首保是5000公里，二保是一万公里，从这以后就是每隔一万公里保养一次了开车三分钟来到我们这里的4s店，听工作人员说我是首个进店保养的id车主，而且我还是二保，我的车首保是在三亚做的可见我们这里id车的保有量确实小，而且多数都跑的里程数比较少，可能只是城市代步用我就简单口述，大家脑补一下画面得了维修师傅先是把车升起来看了看底盘轮胎，用气泵给吹了吹空调滤芯，本来是要求更换的，可是第一没配件，需要从长春发货，由于某些原因，等待需要比较久，第二是滤芯并不太脏，所以就吹了吹，省了一百元值得一提的是，这个车有两个滤芯，一上一下，长方形的，继续脑补吧然后就是用电脑检测了一下车辆的三电系统，没有问题，最后给轮胎打了个气就结束了，一共花费150元全都是工时费，用了20分钟感觉好像保养了个寂寞，其实就是检查下次保养就是一万公里以后了，我来为大家讲解一下关于Id4做二保啦?跟着小编一起来看一看吧!
Id4做二保啦
今天看到id4表显里程已经过万了，该做二保了。id4的保养周期是这样，首保是5000公里，二保是一万公里，从这以后就是每隔一万公里保养一次了。开车三分钟来到我们这里的4s店，听工作人员说我是首个进店保养的id车主，而且我还是二保，我的车首保是在三亚做的。可见我们这里id车的保有量确实小，而且多数都跑的里程数比较少，可能只是城市代步用。我就简单口述，大家脑补一下画面得了。维修师傅先是把车升起来看了看底盘轮胎，用气泵给吹了吹空调滤芯，本来是要求更换的，可是第一没配件，需要从长春发货，由于某些原因，等待需要比较久，第二是滤芯并不太脏，所以就吹了吹，省了一百元。值得一提的是，这个车有两个滤芯，一上一下，长方形的，继续脑补吧。然后就是用电脑检测了一下车辆的三电系统，没有问题，最后给轮胎打了个气就结束了，一共花费150元全都是工时费，用了20分钟。感觉好像保养了个寂寞，其实就是检查。下次保养就是一万公里以后了。
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