这次我们要和大家分享的是大家再熟悉不过的倒车后视系统，开车的朋友应该对这个系统不陌生吧？但是你对这个系统是否有过了解呢？，我来为大家讲解一下关于倒车后视仪怎么使用?跟着小编一起来看一看吧!
倒车后视仪怎么使用
这次我们要和大家分享的是大家再熟悉不过的倒车后视系统，开车的朋友应该对这个系统不陌生吧？但是你对这个系统是否有过了解呢？
倒车后视系统想必大家应该都不陌生的吧？而且有车的朋友想必应该都运用过这个系统。但是大家是否了解过这个系统吗？是否知道它的特点和基本功能呢？如果没有的话，今天我们就来一起认识一下吧。
汽车后视系统、倒车后视系统和车载监控系统最早在公交车和公交车上使用，方便司机检查中门和倒车。现在它们已广泛应用于各种类型的车辆(如公交车、公交车、卡车、货车、工程车、叉车、执法车、通讯车、押运车、收割机、农用车、玉米机、观光巴士等。)
倒车影像系统基于视觉测量的后视技术，依靠后置摄像头在中央显示屏上呈现车后路况信息。驾驶员可以通过触摸屏随意移动屏幕上代表车身的正方形。如果位置合适，正方形将从红色变为绿色。此时只要挂档，控制车速，就可以完成自动倒车。

首先要介绍汽车后视系统和倒车后视系统的原理和组成。先说原理。汽车后视系统是在原有倒车雷达的基础上改进的。安装在汽车后部的车辆摄像头通过传输线将汽车后部拍摄的照片发送到安装在行驶位置的车辆显示器上，并通过图像的方式显示车辆周围的障碍物。通过扩大驾驶员的视野，帮助驾驶员及时发现障碍物，从而增加驾驶安全系数，辅助驾驶员安全倒车。
因此，在安装和更换摄像机或控制单元后，汽车后部发生碰撞，行李箱盖手柄或后桥被修理，需要使用专门的校准面板来校准倒车图像系统，以校正摄像机图像的失真。此外，相机在制造和安装过程中存在一定的偏差，因此未标定相机获得的图像与理想图像会有较大的差距，图像误差会直接导致预测反轨迹的误差。因此，倒车影像系统的标定至关重要。
简单来说，倒车后视系统由车载显示器、倒车摄像头和传输线组成。广泛应用于公交车、货柜车、商用车、货车、工程车、消防车、船舶等交通工具。
1.该系统具有11-32V宽电压输入，可连接多达4个摄像头信号，广泛应用于各种车辆。适用于电源电压不稳定、抗干扰能力强、内置过热和过流保护功能的冷车。

2.有4图分割功能，可以先选择单幅和4图。
3.倒车首选四组强制启动信号，即CAM1、CAM2、CAM3、CAM4。在任何状态下，倒车时都会自动切换倒车画面，倒车后恢复原状，实现倒车自动唤醒功能。优先级为CAM1CAM2CAM3CAM4。
4.4画面镜/非镜功能可独立设置。
5.带视频信号输出(外部录像机/监视器)。
6.7寸汽车高光专用显示屏，具有CDS功能，可自动调节屏幕亮度，防震耐高温，适用于各类汽车。
7.相机采用铝合金外壳，1/3高清CCD(A级芯片，大功率红外发射管，广角视野防水等级：IP67，适合室内外工作。
以上就是我们今天为大家分享的有关倒车后视系统的内容了，不知道大家看到这里有没有对这个老朋友有了一些认识呢？
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