前言：对于一台家用型SUV来说，其实最好的座椅布局不是5座也不是7座，而是6座，因为大多数的出行场景中出行人数都是在3-4人为主，而6座的座椅布局前面两排的座椅是完全够用的，而且第二排独立的座椅布局可以极大增加出行的舒适性，一旦需要用到第三排也可以应急使用，所以6座的布局兼顾了舒适性和应急性。而对于6座型的家用SUV，可以做到空间尚可而且价格实在的车型并不多，北京现代胜达算是其中的一款。
有6座不买7座，20万的韩系SUV，车长超4米9可纯平放倒，全系230马力！在19年就全新换代上市的现代胜达，为的是挽救已经有市场下滑趋势的现代车企，不过现在看来并没有达到期望，但胜达的改变还是很大的，轴距直接加长165mm，全系标配2.0T发动机 8AT变速箱，以及一系列的高科技配置，而且结合如今的优惠幅度，不失为一台性价比很高的6座中型SUV。
如今韩系车的造型塑造已经没有多大的优势，不过符合主流审美，尺寸的优势让胜达看起来还是很有霸气感，不及汉兰达但强于途观L。前脸倒多边形的前进气格栅设计，尺寸很不规则能够大灯组相互呼应，内部是黑色的蜂窝状装饰，常见的一种营造运动气息的装饰件，中规中矩，在高配车型上车标下部还隐藏有360度全景影像和ACC自适应巡航功能。分体式大灯分别为最上面的条状为日间行车灯，中间是近光 远光 转向灯下面的是雾灯。
大量的镀铬装饰说实话有些过量了，车窗饰条以及门板下部都是很亮色的镀铬，不过年纪略大的消费者还是更青睐这样的装饰风格，起到了提升精致感的作用。新车带有无钥匙进入和启动功能，而且在忘带钥匙的情况下，门把手的内侧还拥有指纹解锁功能，用起来还是很方便的。尾部设计过于夸张，特别是这个贯穿式的尾灯，甚至有一种“廉价感”，不过点亮后的辨识度还是挺不错的。车身尺寸该车的长*宽*高为4930*1910*1720mm，轴距为2865mm。
环抱式的座舱设计整体感很强，不过其科技氛围的营造符合合资水平，但和国产车对比就差一大截了，标配的T字造型中控台，搭配的是悬浮式屏幕设计，符合现在的用车习惯，仪表盘基本都是半液晶式设计这点做得不是很好，不过车内大面积的软包材料还是挺让人满意的。车载系统是百度智能网联2.0版本，支持百度CarLife、QQ音乐等功能，要是增加Carplay功能就更好了，下部的辅助物理按键依旧是常规样式，旋钮的阻尼感这点好给好评，按键式的换挡机构也更加精致，也腾出了更多的储物空间。
胜达主卖的是2 2 2的6座布局，当然也提供选装7座布局，不过需要花2000元。其轴距达到了2865mm，标准的中型SUV的轴距，从图片也可以看出其第二排的座椅头部和腿部空间特别是腿部还是很宽裕的，舒适性有保证， 还支持手动调节前后移动，第三排空间有限有点坐小板凳的感觉，不过也属于正常情况，同级车型都是如此，好在提供了不少USB接口和12V的电源接口，实用性大大提升，值得一提的是其后排支持近乎纯平式放倒，最大2100mm的进深实在是可观，搬家都没有问题，也可以说后排放倒成“床”。
在动力方面，北京现代胜达全系均配备了2.0T L4发动机，最大功率达到了230马力，峰值扭矩是353牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，发动机的数据还是主流水准，而这台8AT是现代自主研发制造的，比老款多两个档次且变速箱齿轮比范围提升到了7.4，逻辑性更好油耗性也得到了控制，日常开2.0T 8AT的这套动力系统是足够满足的。最后，如今不足20万的现代胜达，比汉兰达途观L都要便宜很多，预算不是很足想买6座SUV的可以看看。
