对于国内摩托车追求四缸车的年代也由来已久，不过对于现在的摩友，所选择的车型也多了很多，如果考虑价格问题可以选择一些国产的四缸车，如钱江黄龙600系列，奔达的四缸车系列，还有其它的一些即将上市的四缸车型，考虑到国外的四缸车在制造的领域会更胜一筹，如果想买入一款进口的大贸四缸车型，到底哪款更具性价比呢？，我来为大家讲解一下关于最便宜的小排量四缸摩托车?跟着小编一起来看一看吧!
最便宜的小排量四缸摩托车
对于国内摩托车追求四缸车的年代也由来已久，不过对于现在的摩友，所选择的车型也多了很多，如果考虑价格问题可以选择一些国产的四缸车，如钱江黄龙600系列，奔达的四缸车系列，还有其它的一些即将上市的四缸车型，考虑到国外的四缸车在制造的领域会更胜一筹，如果想买入一款进口的大贸四缸车型，到底哪款更具性价比呢？
对于四缸车的追求，无论是过去还是未来现在，都是牵动着很多摩友的心，考虑到进口的四缸车型一般都会比国内生产的要贵一些，不过对于品质方面可能国外的车型要优秀一些，毕竟一分一钱一分货，当然，如今的国内买到的便宜的四缸车也要比原产地要贵一些，加上一些运输费用等都不会太低。
但对于国外品牌的四缸摩托车，不谈价格不谈配置的话还是有很多选择的，如宝马的S1000、川崎的H2/Z900RS等车型，这些车型的价格也是居高不下，但对于国内部分想追求进口大贸车的同时，能买到什么样便宜的四缸车呢？
对于这样的问题，摩友还是有很多选择的，如今国产的四缸车正在崛起，而进口车又开始变得普及的时候，玩乐型的摩托车也会成为未来的标杆，虽然这些年的进步，但进口车的选择范围也是不断扩大之中。
当下国内可以买到两款最便宜的四缸车应该是川崎的Z900与本田CB650F，这两款车，由于这两款进口都是日本品牌的车型，在东南亚也有生产基地，对于四缸车的魅力不仅在于它拥有粗壮的发动机线条与机械感十足的外观设计，它的动力表现与声浪都是摩友所考虑的。
从这两台进口的大贸四缸摩托车当中可以发现，这两款车排量却不同，但价格基本处于同一水准，并且对于两个不同的品牌，哪款更有胜算呢？
川崎的Z900 指导价：107900元
对于这款川崎牌的四缸车，由于发动机参数要比型号上的900CC更大，达到948CC实际排量，关于这款车也能与准公升级别的车型相比较了，如果考虑到这款车的动力表现也是基本够用的了，假如一款公升级别的街车能带给人的不仅是动力的输出与外观上的满足，那么它的性价比也是考虑其中的。
这款车的特点也是比较吸引人的，如川崎特色的蛇头前脸设计与它的配色都比较潮流，很符合年轻人的审美观，并且四缸车的配置一般不会太低，具备了前后的ABS刹车系统与新款的LED照明加TFT液晶值仪表设计。
本田的CB650F 指导价：94700元
关于这款早几年进入到国内的本田大贸车，四缸车的特性也是一个很重要的节点，具备了很强的高速行驶平稳性，而且随着排量的增加更加稳定，虽然这款CB650F的排量不及川崎的Z900，但在中低速行驶当中，这款CB650F也能表现出很不错的成绩。
考虑到这两款车都是国内能买到最便宜的四缸摩托车，由于排量的不同，动力输出的不同，那么它们相应的抗衡条件也从品牌效应与外观设计上去做分析，当然排量仅在部分摩友的眼中有影响力，但对于外观与车型定位上看，这两款车胜算也在对比之中。
